Que fait I.N.R.-TRANS ?

I.N.R.-TRANS est actif en tant que entreprise de transport routier à Poperinge. SRL, débuté le 29 octobre 2013, 1 établissement.

Quelle est l'adresse de I.N.R.-TRANS ?

Le siège social de I.N.R.-TRANS est situé à Molenwalstraat 1, 8972 Poperinge.

I.N.R.-TRANS est-elle encore active ?

Oui. Selon la BCE (31 octobre 2026), I.N.R.-TRANS est active, situation juridique « Situation normale », débutée le 29 octobre 2013.

I.N.R.-TRANS est-elle enregistrée sur Peppol ?

Oui, I.N.R.-TRANS est enregistrée sur le réseau Peppol avec l'ID 0208:0541509626.

Quel est le numéro d'entreprise de I.N.R.-TRANS ?

Le numéro d'entreprise de I.N.R.-TRANS est BE0541509626.

Quand I.N.R.-TRANS a-t-elle été fondée ?

I.N.R.-TRANS a été fondée le 29 octobre 2013.

Qui sont les administrateurs de I.N.R.-TRANS ?

Selon les comptes annuels 2025, les administrateurs de I.N.R.-TRANS sont : Nico Ingelbeen, Enzeli Ingelbeen, Ringo Ingelbeen.

I.N.R.-TRANS est-elle une entreprise fiable ?

Databakkes ne porte pas de jugement ; voici ce que disent les sources : Actif selon la BCE depuis le 29 octobre 2013; 5 comptes annuels déposés, dernier exercice 2025; 3 administrateurs connus par les comptes annuels.

Quel bénéfice I.N.R.-TRANS a-t-elle réalisé en 2025 ?

I.N.R.-TRANS a subi une perte après impôts de € 18 325 au cours de l'exercice 2025.

Quel est le chiffre d'affaires de I.N.R.-TRANS ?

En tant que petite société, I.N.R.-TRANS ne doit pas publier son chiffre d'affaires dans ses comptes annuels. Pour l'exercice 2025, la valeur ajoutée s'élevait à € 887 129.

Combien gagne un employé chez I.N.R.-TRANS ?

Le coût salarial moyen par travailleur à temps plein chez I.N.R.-TRANS était de € 71 000 en 2025 : frais de personnel de € 646 213 pour 9,1 ETP, selon les comptes annuels à la Banque nationale. Il s’agit du coût pour l’employeur, pas du salaire net.

Combien de travailleurs I.N.R.-TRANS emploie-t-elle ?

Selon les comptes annuels 2025, I.N.R.-TRANS compte 9,1 équivalents temps plein (ETP).

I.N.R.-TRANS (SRL) - Poperinge - BE0541509626

Dossier I.N.R.-TRANS, imprimé le 31 octobre 2026 depuis databakkes.be/fr/0541509626/i-n-r-trans. Sources : BCE, Banque nationale de Belgique, Moniteur belge.

Finances

Exercice 2025

I.N.R.-TRANS de Poperinge, numéro d’entreprise BE0541509626, a clôturé l’exercice 2025 avec un résultat de € -18 325 après impôts. Sur cet exercice, I.N.R.-TRANS a enregistré une marge brute de € 887 129 et des capitaux propres de € 505 731. Par rapport à l’exercice 2024, le résultat est passé de € 32 707 à € -18 325. L'entreprise a subi une perte. L'entreprise dispose d'une réserve saine. Une solide réserve propre face aux dettes. Les comptes annuels les plus récents ont été déposés le 10 juillet 2026 auprès de la Banque nationale de Belgique.

Ce que ça vaut Sain

€ 505 731

▼ 3% vs 2024

Actifs moins dettes, selon les comptes. Ce qui reste si tout était vendu et payé aujourd’hui.

Perte Attention

€ -18 325

▼ encore € 32 707 de bénéfice en 2024

Bénéfice après impôts sur l’exercice.

Argent en banque

€ 230 209

▼ 11% vs 2024

Liquidités au dernier jour de l’exercice.

Où va le bénéfice Attention

Perte, rien à distribuer

Les réserves sont tombées à € 495 731.

Personnel et moyens en 2025

Équivalents temps plein

9,1

▼ 0,6 vs 2024

Moyenne sur l’exercice, selon le bilan social.

Coût salarial

€ 646 213

▼ 3% vs 2024

€ 71 000 par équivalent temps plein. Personnel salarié uniquement. Ce que l’administrateur se verse est déjà déduit de la marge brute et n’apparaît pas séparément dans les comptes.

Véhicules et matériel

€ 385 241

▼ 22% vs 2024

Dont en leasing € 232 587.

Dettes fin 2025

Dettes bancaires ≈ 3 ans restants Les comptes donnent l’emprunt à long terme et la part échéant dans l’année. Le reste divisé par cette part donne le nombre d’années à rythme égal ; un nouvel emprunt ou un remboursement anticipé change la donne.

€ 549 238

▼ 18% vs 2024

€ 176 325 est remboursé cette année. À ce rythme, l’emprunt à long terme disparaît dans ≈ 3 ans.

Dû aux fournisseurs

€ 46 338

▼ 50% vs 2024

Factures fournisseurs encore ouvertes au dernier jour de l’exercice.

Impôts et salaires

€ 117 019

▼ 16% vs 2024

Impôts, TVA et cotisations sociales encore à payer.

Chiffres clés par exercice Télécharger les chiffres clés (CSV)
	2022	2023	2024	2025	Évolution 2024 → 2025
Marge brute	€ 690 132 Marge brute 2022: € 690 132 Premier exercice de la série	€ 977 324 Marge brute 2023: € 977 324 ▲ 42% vs 2022 (€ 690 132) Évolution favorable	€ 970 400 Marge brute 2024: € 970 400 ▼ 1% vs 2023 (€ 977 324) Évolution défavorable	€ 887 129 Marge brute 2025: € 887 129 ▼ 9% vs 2024 (€ 970 400) Évolution défavorable	▼ 9%
Bénéfice après impôts	€ 82 712 Bénéfice après impôts 2022: € 82 712 Premier exercice de la série	€ 130 068 Bénéfice après impôts 2023: € 130 068 ▲ 57% vs 2022 (€ 82 712) Évolution favorable	€ 32 707 Bénéfice après impôts 2024: € 32 707 ▼ 75% vs 2023 (€ 130 068) Évolution défavorable	€ -18 325 Bénéfice après impôts 2025: € -18 325 ▼ € 51 032 vs 2024 (€ 32 707) Évolution défavorable	▼ € 51 032
Capitaux propres	€ 361 281 Capitaux propres 2022: € 361 281 Premier exercice de la série	€ 491 349 Capitaux propres 2023: € 491 349 ▲ 36% vs 2022 (€ 361 281) Évolution favorable	€ 524 056 Capitaux propres 2024: € 524 056 ▲ 7% vs 2023 (€ 491 349) Évolution favorable	€ 505 731 Capitaux propres 2025: € 505 731 ▼ 3% vs 2024 (€ 524 056) Évolution défavorable	▼ 3%
Dettes totales	€ 725 084 Dettes totales 2022: € 725 084 Premier exercice de la série	€ 941 771 Dettes totales 2023: € 941 771 ▲ 30% vs 2022 (€ 725 084) Évolution défavorable	€ 902 871 Dettes totales 2024: € 902 871 ▼ 4% vs 2023 (€ 941 771) Évolution favorable	€ 712 594 Dettes totales 2025: € 712 594 ▼ 21% vs 2024 (€ 902 871) Évolution favorable	▼ 21%
Liquidités	€ 152 448 Liquidités 2022: € 152 448 Premier exercice de la série	€ 279 035 Liquidités 2023: € 279 035 ▲ 83% vs 2022 (€ 152 448) Évolution favorable	€ 257 633 Liquidités 2024: € 257 633 ▼ 8% vs 2023 (€ 279 035) Évolution défavorable	€ 230 209 Liquidités 2025: € 230 209 ▼ 11% vs 2024 (€ 257 633) Évolution défavorable	▼ 11%
Terrains & constructions	€ 255 317 Terrains & constructions 2022: € 255 317 Premier exercice de la série	€ 242 040 Terrains & constructions 2023: € 242 040 ▼ 5% vs 2022 (€ 255 317) Inchangé	€ 228 763 Terrains & constructions 2024: € 228 763 ▼ 5% vs 2023 (€ 242 040) Inchangé	€ 215 486 Terrains & constructions 2025: € 215 486 ▼ 6% vs 2024 (€ 228 763) Inchangé	▼ 6%
Bénéfice mis en réserve	€ 351 281 Bénéfice mis en réserve 2022: € 351 281 Premier exercice de la série	€ 481 349 Bénéfice mis en réserve 2023: € 481 349 ▲ 37% vs 2022 (€ 351 281) Évolution favorable	€ 514 056 Bénéfice mis en réserve 2024: € 514 056 ▲ 7% vs 2023 (€ 481 349) Évolution favorable	€ 495 731 Bénéfice mis en réserve 2025: € 495 731 ▼ 4% vs 2024 (€ 514 056) Évolution défavorable	▼ 4%
Dettes bancaires	€ 594 477 Dettes bancaires 2022: € 594 477 Premier exercice de la série	€ 755 717 Dettes bancaires 2023: € 755 717 ▲ 27% vs 2022 (€ 594 477) Évolution défavorable	€ 671 896 Dettes bancaires 2024: € 671 896 ▼ 11% vs 2023 (€ 755 717) Évolution favorable	€ 549 238 Dettes bancaires 2025: € 549 238 ▼ 18% vs 2024 (€ 671 896) Évolution favorable	▼ 18%
Total du bilan	€ 1 089 059 Total du bilan 2022: € 1 089 059 Premier exercice de la série	€ 1 435 113 Total du bilan 2023: € 1 435 113 ▲ 32% vs 2022 (€ 1 089 059) Inchangé	€ 1 428 220 Total du bilan 2024: € 1 428 220 Inchangé (€ 1 435 113) Inchangé	€ 1 218 917 Total du bilan 2025: € 1 218 917 ▼ 15% vs 2024 (€ 1 428 220) Inchangé	▼ 15%
Travailleurs (ETP)	-	9,1 Travailleurs (ETP) 2023: 9,1 Premier exercice de la série	9,7 Travailleurs (ETP) 2024: 9,7 ▲ 0,6 vs 2023 (9,1) Inchangé	9,1 Travailleurs (ETP) 2025: 9,1 ▼ 0,6 vs 2024 (9,7) Inchangé	▼ 0,6

Chiffres clés de I.N.R.-TRANS, exercices 2022 à 2025, issus des comptes annuels déposés à la Banque nationale de Belgique.Prochains comptes annuels (exercice 2026) attendus avant le 31 juillet 2027.

Qu’est-il arrivé à I.N.R.-TRANS ?

Ce qui s’est passé ces dernières années chez I.N.R.-TRANS, selon le Moniteur belge, la BCE et la Banque nationale :

10 juil. 2026 Nouveaux comptes annuels, exercice 2025 : perte de € 18 325 (▼ € 51 032 vs 2024). Source: NBB ↗
2021 Nico Ingelbeen est devenu administrateur. NBB
2021 Enzeli Ingelbeen est devenu administrateur. NBB
2021 Ringo Ingelbeen est devenu administrateur. NBB
29 oct. 2013 Nouvelle unité d’établissement à Poperinge. KBO
29 oct. 2013 Début de l’entreprise selon la BCE. KBO

En résumé

De € 82 712 de bénéfice en 2022 à € 18 325 de perte en 2025.

A déjà payé € 78 752 d'impôt des sociétés depuis 2022.

Meilleure année : 2023, avec € 130 068 de bénéfice.

En moyenne € 97 500 de valeur ajoutée par employé en 2025.

PDF originaux à la Banque nationale ↗

Direction

Nico Ingelbeen Enzeli Ingelbeen Ringo Ingelbeen

I.N.R.-TRANS

Derrière I.N.R.-TRANS, on trouve Nico Ingelbeen, Enzeli Ingelbeen et Ringo Ingelbeen.

Administrateurs

Selon les comptes annuels 2025

Nico Ingelbeen

Administrateur

depuis 2021

Enzeli Ingelbeen

Administrateur

depuis 2021

Ringo Ingelbeen

Administrateur

depuis 2021

Établissements

Unités d'établissement

Localisations physiques de cette entreprise

Siège social

Molenwalstraat 1

8972 Poperinge

Qu'est-ce qu'une unité d'établissement ? Une unité d'établissement est un lieu géographiquement identifiable où les activités de l'entreprise sont exercées.

Données

Numéro d’entreprise

0541.509.626

Numéro de TVA

BE 0541.509.626

Siège social

Molenwalstraat 1, 8972 Poperinge

Noms & dénominations

I.N.R.-TRANS

Type d'entreprise

Personne morale

Forme juridique

Société à responsabilité limitée

Situation juridique

Situation normale

Date de début

29 octobre 2013

Peppol

Actif · Actif depuis 18 oct. 2025

Activités · NACE

Transport routier de fret

Activités d’intermédiaire du commerce de gros en bois et matériaux de construction

Commerce de gros de matériaux de construction, assortiment général

Voir sur BCE Public ↗ Comptes annuels (BNB) ↗

I.N.R.-TRANS

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Questions fréquentes