Knipperlichten
Signalen uit de jaarrekening, de KBO en het Staatsblad, elk met drempel en bron. Geen score, geen oordeel.
-
Druk adres KBO
87 andere bedrijven hebben hun zetel op hetzelfde adres; drempel 10.
Financiën
Boekjaar 2025
Royce Time uit Sint-Gillis (bij-Brussel), ondernemingsnummer BE0679792826, sloot boekjaar 2025 af met een resultaat van € 275 na belastingen. Over dat boekjaar noteerde Royce Time een brutomarge van € 4.149 en een eigen vermogen van € 22.551. Tegenover boekjaar 2024 ging het resultaat van € 5.550 naar € 275. Het bedrijf draait winst. De buffer groeit. Sterke eigen buffer tegenover de schulden. De jongste jaarrekening werd op 24 augustus 2026 neergelegd bij de Nationale Bank van België.
€ 22.551
▲ 1% t.o.v. 2024
Bezit min schulden, volgens de boeken. Wat overblijft als alles vandaag verkocht en betaald wordt.
€ 275
▼ 95% t.o.v. 2024
Winst na belastingen over het boekjaar.
€ 7.873
▲ 136% t.o.v. 2024
Liquide middelen op de laatste dag van het boekjaar.
Blijft in het bedrijf
Geen dividend over 2025. De opgepotte winst groeide naar € 10.251.
Mensen en middelen in 2025
≈ 1
Geen personeel op de loonlijst. Eén bestuurder, dus wellicht werkt die zelf in de zaak.
€ 10.374
▲ € 9.576 t.o.v. 2024
Boekwaarde van voertuigen, meubilair en materieel.
Schulden eind 2025
Geen
Geen leningen bij de bank op de laatste dag van het boekjaar.
| 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Verschil 2024 → 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Brutomarge | € 12.075 | € 13.294 | € 5.892 | € 4.149 | ▼ 30% |
| Winst na belastingen | € 10.363 | € 12.578 | € 5.550 | € 275 | ▼ 95% |
| Eigen vermogen | € 597 | € 13.175 | € 22.276 | € 22.551 | ▲ 1% |
| Totale schulden | € 5.076 | € 6.705 | € 0 | € 0 | |
| Cash | € 3.199 | € 13.314 | € 3.343 | € 7.873 | ▲ 136% |
| Opgepotte winst | € -11.703 | € 875 | € 9.976 | € 10.251 | ▲ 3% |
| Bankschulden | € 421 | € 1.169 | € 0 | € 0 | |
| Balanstotaal | € 5.673 | € 19.880 | € 22.276 | € 22.551 | ▲ 1% |
Kerncijfers van Royce Time, boekjaren 2022 tot 2025, uit de jaarrekeningen neergelegd bij de Nationale Bank van België.Volgende jaarrekening (boekjaar 2026) verwacht vóór 31 juli 2027.
Wat is er gebeurd met Royce Time?
Wat er de jongste jaren bij Royce Time gebeurde, volgens het Belgisch Staatsblad, de KBO en de Nationale Bank:
- Nieuwe jaarrekening boekjaar 2025: winst van € 275 (▼ 95% t.o.v. 2024). te laat neergelegd Bron: NBB ↗
- Faysal Salhi werd bestuurder. NBB
- Nieuwe vestiging in Brussel. KBO
- Start van de onderneming volgens de KBO. KBO
Samengevat
Van € 10.363 winst in 2022 naar € 275 winst in 2025.
Beste jaar ooit: 2023, met € 12.578 winst.
Bestuur
Achter Royce Time zit Faysal Salhi.
Bestuurders
Volgens jaarrekening 2025
Faysal Salhi
Zaakvoerder
sinds 2018
Vestigingen
Vestigingseenheden
Fysieke locaties van dit bedrijf
Théodore Verhaegenstraat 196-202
1060 Sint-Gillis (bij-Brussel)
Bischoffsheimlaan 39 bus 4
1000 Brussel
Actief sinds 1 oktober 2017
Wie zit hier nog?
Eén gebouw vol ondernemers of één drukbezette brievenbus? Nog 87 bedrijven zijn op dit adres geregistreerd.
Alle bedrijven op dit adres →Trapéze, Ecole de Techniques Aériennes
ENGINEERING, CONSULTING et DEVELOPMENT
€ -737 brutomarge · 2025
BATI CONSTRUCTION MARAO
€ -21.384 brutomarge · 2025
Costantin Solutions
€ 3.598 brutomarge · 2024
CASH AND CAR
€ 90.051 brutomarge · 2025
+82 andere
Wat is een vestigingseenheid? Een vestigingseenheid is een plaats die geografisch kan worden geïdentificeerd en waar activiteiten van de onderneming worden uitgeoefend.
Gegevens
- Ondernemingsnummer
- 0679.792.826
- Btw-nummer
- BE 0679.792.826
- Maatschappelijke zetel
- Théodore Verhaegenstraat 196-202, 1060 Sint-Gillis (bij-Brussel)
- Namen & benamingen
- Royce Time
- Type onderneming
- Rechtspersoon
- Juridische vorm
- Besloten Vennootschap
- Juridische situatie
- Normale toestand
- Startdatum
- 15 augustus 2017
- Peppol
- Actief · Actief sinds 15 jan 2026
- Activiteiten · NACE
Personenvervoer over de weg zonder dienstregeling
Overig personenvervoer te land, n.e.g.
Personenvervoer over de weg volgens dienstregeling
Diensten voor personenvervoer op aanvraag per voertuig met chauffeur
Exploitatie van taxi's