Clignotants
Signaux issus des comptes annuels, de la BCE et du Moniteur belge, chacun avec son seuil et sa source. Pas de score, pas de jugement.
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Fonds propres négatifs NBB
Plus de dettes que d’actifs dans 4 des 4 derniers exercices.
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Deux années de perte consécutives NBB
Résultat négatif en 2024 et 2025.
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Liquidité tendue NBB
La trésorerie et les créances couvrent 6 % des dettes à court terme en 2025 ; seuil 65 %.
Finances
Exercice 2025
L'appuie-tête de Ittre, numéro d’entreprise BE0842930790, a clôturé l’exercice 2025 avec un résultat de € -26 569 après impôts. Sur cet exercice, L'appuie-tête a enregistré une marge brute de € 248 402 et des capitaux propres de € -348 936. Par rapport à l’exercice 2024, le résultat est passé de € -90 112 à € -26 569. L'entreprise a subi une perte. Plus de dettes que d'actifs. Dettes élevées face à une faible réserve propre. Les comptes annuels les plus récents ont été déposés le 24 septembre 2026 auprès de la Banque nationale de Belgique.
€ -348 936
▼ € 26 569 vs 2024
Actifs moins dettes, selon les comptes. Ce qui reste si tout était vendu et payé aujourd’hui.
€ -26 569
▲ 71 % de perte en moins qu’en 2024
Bénéfice après impôts sur l’exercice.
€ 14 401
▲ 238% vs 2024
Liquidités au dernier jour de l’exercice.
Perte, rien à distribuer
Les réserves sont tombées à € -361 336.
Personnel et moyens en 2025
≈ 1
Pas de personnel salarié. Un seul administrateur, qui gère donc probablement lui-même l’affaire.
€ 238 395
▼ 22% vs 2024
Personnel salarié uniquement. Ce que l’administrateur se verse est déjà déduit de la marge brute et n’apparaît pas séparément dans les comptes.
€ 1 190
▼ 41% vs 2024
Valeur comptable des véhicules, du mobilier et du matériel.
Dettes fin 2025
Aucune
Aucun emprunt bancaire au dernier jour de l’exercice.
€ 10 707
▼ 80% vs 2024
Factures fournisseurs encore ouvertes au dernier jour de l’exercice.
€ 163 794
▲ 136% vs 2024
Impôts, TVA et cotisations sociales encore à payer.
| 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Évolution 2024 → 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Marge brute | € 242 404 | € 269 344 | € 220 664 | € 248 402 | ▲ 13% |
| Bénéfice après impôts | € -41 253 | € -61 843 | € -90 112 | € -26 569 | ▲ € 63 543 |
| Capitaux propres | € -170 412 | € -232 255 | € -322 367 | € -348 936 | ▼ € 26 569 |
| Dettes totales | € 220 088 | € 257 365 | € 337 113 | € 373 447 | ▲ 11% |
| Liquidités | € 5 086 | € 1 560 | € 4 260 | € 14 401 | ▲ 238% |
| Bénéfice mis en réserve | € -182 812 | € -244 655 | € -334 767 | € -361 336 | ▼ € 26 569 |
| Total du bilan | € 49 676 | € 25 110 | € 14 745 | € 24 511 | ▲ 66% |
Chiffres clés de L'appuie-tête, exercices 2022 à 2025, issus des comptes annuels déposés à la Banque nationale de Belgique.Prochains comptes annuels (exercice 2026) attendus avant le 31 juillet 2027.
Qu’est-il arrivé à L'appuie-tête ?
Ce qui s’est passé ces dernières années chez L'appuie-tête, selon le Moniteur belge, la BCE et la Banque nationale :
- Nouveaux comptes annuels, exercice 2025 : perte de € 26 569. déposé en retard Source: NBB ↗
- Cédric LOUIS est devenu administrateur. NBB
- Nouvelle unité d’établissement à Ittre. KBO
- Début de l’entreprise selon la BCE. KBO
En résumé
De € 41 253 de perte en 2022 à € 26 569 de perte en 2025.
Direction
Derrière L'appuie-tête, on trouve Cédric LOUIS.
Administrateurs
Selon les comptes annuels 2025
Cédric LOUIS
Administrateur
depuis 2023
Établissements
Unités d'établissement
Localisations physiques de cette entreprise
Rue du Croiseau 20
1460 Ittre
Rue Ternia 9
1461 Ittre
Actif depuis 20 janvier 2012
Qu'est-ce qu'une unité d'établissement ? Une unité d'établissement est un lieu géographiquement identifiable où les activités de l'entreprise sont exercées.
Données
- Numéro d’entreprise
- 0842.930.790
- Numéro de TVA
- BE 0842.930.790
- Siège social
- Rue du Croiseau 20, 1460 Ittre
- Noms & dénominations
- L'appuie-tête
- Type d'entreprise
- Personne morale
- Forme juridique
- Société à responsabilité limitée
- Situation juridique
- Situation normale
- Date de début
- 17 janvier 2012
- Peppol
- Actif · Actif depuis 29 déc. 2025
- Activités · NACE
Transport non régulier de voyageurs par route
Transport régulier de voyageurs par route