Clignotants
Signaux issus des comptes annuels, de la BCE et du Moniteur belge, chacun avec son seuil et sa source. Pas de score, pas de jugement.
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Liquidité tendue NBB
La trésorerie et les créances couvrent 37 % des dettes à court terme en 2025 ; seuil 65 %.
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Chiffres corrigés NBB
Comptes annuels rectifiés déposés pour 2023.
Finances
Exercice 2025
MDR-Mobility de Sint-Gillis-Waas, numéro d’entreprise BE0793636182, a clôturé l’exercice 2025 avec un résultat de € 37 314 après impôts. Sur cet exercice, MDR-Mobility a enregistré une marge brute de € 64 106 et des capitaux propres de € 59 987. Par rapport à l’exercice 2024, le résultat est passé de € 13 082 à € 37 314. Rentable, avec un bénéfice en hausse. La réserve augmente. Une solide réserve propre face aux dettes. Les comptes annuels les plus récents ont été déposés le 9 juin 2026 auprès de la Banque nationale de Belgique.
€ 59 987
▲ 155% vs 2024
Actifs moins dettes, selon les comptes. Ce qui reste si tout était vendu et payé aujourd’hui.
€ 37 314
▲ 185% vs 2024
Bénéfice après impôts sur l’exercice.
€ 21 867
▼ 41% vs 2024
Liquidités au dernier jour de l’exercice.
€ 859 distribués
2 % du bénéfice est allé aux actionnaires, le reste est resté dans la société.
Personnel et moyens en 2025
≈ 1
Pas de personnel salarié. Un seul administrateur, qui gère donc probablement lui-même l’affaire.
Dettes fin 2025
Aucune
Aucun emprunt bancaire au dernier jour de l’exercice.
€ 2 698
▲ 35% vs 2024
Factures fournisseurs encore ouvertes au dernier jour de l’exercice.
€ 25 385
▲ 47% vs 2024
Impôt des sociétés et TVA encore à payer. Pas de dette salariale : rien d’ouvert envers le personnel ou l’ONSS.
| 2023 | 2024 | 2025 | Évolution 2024 → 2025 | |
|---|---|---|---|---|
| Marge brute | € 15 626 | € 25 339 | € 64 106 | ▲ 153% |
| Bénéfice après impôts | € 5 450 | € 13 082 | € 37 314 | ▲ 185% |
| Capitaux propres | € 10 450 | € 23 532 | € 59 987 | ▲ 155% |
| Dettes totales | € 188 666 | € 33 316 | € 86 862 | ▲ 161% |
| Liquidités | € 9 864 | € 37 059 | € 21 867 | ▼ 41% |
| Bénéfice mis en réserve | € 5 450 | € 18 532 | € 54 987 | ▲ 197% |
| Dividende | € 0 | € 0 | € 859 | |
| Dettes bancaires | € 100 000 | € 0 | € 0 | |
| Total du bilan | € 199 116 | € 56 848 | € 146 849 | ▲ 158% |
Chiffres clés de MDR-Mobility, exercices 2023 à 2025, issus des comptes annuels déposés à la Banque nationale de Belgique.Prochains comptes annuels (exercice 2026) attendus avant le 31 juillet 2027.
Qu’est-il arrivé à MDR-Mobility ?
Ce qui s’est passé ces dernières années chez MDR-Mobility, selon le Moniteur belge, la BCE et la Banque nationale :
- Nouveaux comptes annuels, exercice 2025 : bénéfice de € 37 314 (▲ 185% vs 2024). Source: NBB ↗
- Nouvelle unité d’établissement à Sint-Gillis-Waas. KBO
- Début de l’entreprise selon la BCE. KBO
- Maxime De Roeck est devenu administrateur. NBB
En résumé
De € 5 450 de bénéfice en 2023 à € 37 314 de bénéfice en 2025.
A déjà payé € 21 219 d'impôt des sociétés depuis 2023.
Meilleure année : 2025, avec € 37 314 de bénéfice.
A versé au total € 859 de dividendes aux propriétaires.
Direction
Derrière MDR-Mobility, on trouve Maxime De Roeck.
Administrateurs
Selon les comptes annuels 2025
Maxime De Roeck
Administrateur
depuis 2022
Établissements
Unités d'établissement
Localisations physiques de cette entreprise
Puyveldestraat(SP) 7
9170 Sint-Gillis-Waas
Qu'est-ce qu'une unité d'établissement ? Une unité d'établissement est un lieu géographiquement identifiable où les activités de l'entreprise sont exercées.
Données
- Numéro d’entreprise
- 0793.636.182
- Numéro de TVA
- BE 0793.636.182
- Siège social
- Puyveldestraat(SP) 7, 9170 Sint-Gillis-Waas
- Noms & dénominations
- MDR-Mobility
- Type d'entreprise
- Personne morale
- Forme juridique
- Société à responsabilité limitée
- Situation juridique
- Situation normale
- Date de début
- 16 novembre 2022
- Peppol
- Actif · Actif depuis 27 mars 2026
- Activités · NACE
Commerce de détail de voitures et de véhicules automobiles légers (<= 3,5 tonnes)
Commerce de détail d'automobiles et d'autres véhicules automobiles légers ( = 3,5 tonnes )
Activités d’intermédiaire spécialisé dans le commerce de gros d’autres produits spécifiques
Intermédiaires du commerce en automobiles et autres véhicules automobiles légers( = 3,5 tonnes )