Finances
Exercice 2025
DNR Group de Machelen (Brab.), numéro d’entreprise BE0767917524, a clôturé l’exercice 2025 avec un résultat de € -6 699 après impôts. Sur cet exercice, DNR Group a enregistré une marge brute de € 119 797 et des capitaux propres de € 14 602. Par rapport à l’exercice 2024, le résultat est passé de € 1 881 à € -6 699. L'entreprise a subi une perte. L'entreprise dispose d'une réserve saine. Dettes élevées face à une faible réserve propre. Les comptes annuels les plus récents ont été déposés le 21 janvier 2026 auprès de la Banque nationale de Belgique.
€ 14 602
▼ 31% vs 2024
Actifs moins dettes, selon les comptes. Ce qui reste si tout était vendu et payé aujourd’hui.
€ -6 699
▼ encore € 1 881 de bénéfice en 2024
Bénéfice après impôts sur l’exercice.
€ 8 745
▲ 39% vs 2024
Liquidités au dernier jour de l’exercice.
Perte, rien à distribuer
Les réserves sont tombées à € 8 602.
Personnel et moyens en 2025
€ 100 178
▲ € 86 510 vs 2024
Personnel salarié uniquement. Ce que l’administrateur se verse est déjà déduit de la marge brute et n’apparaît pas séparément dans les comptes.
€ 111 299
▲ 44% vs 2024
Valeur comptable des véhicules, du mobilier et du matériel.
Dettes fin 2025
€ 167 899
▲ 121% vs 2024
€ 50 806 est remboursé cette année. À ce rythme, l’emprunt à long terme disparaît dans ≈ 3 ans.
€ 31 824
▲ 27% vs 2024
Factures fournisseurs encore ouvertes au dernier jour de l’exercice.
€ 30 076
▲ 107% vs 2024
Impôts, TVA et cotisations sociales encore à payer.
| 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Évolution 2024 → 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Marge brute | € 27 171 | € 40 536 | € 20 121 | € 119 797 | ▲ € 99 676 |
| Bénéfice après impôts | € 17 269 | € 26 151 | € 1 881 | € -6 699 | ▼ € 8 581 |
| Capitaux propres | € 23 269 | € 49 420 | € 21 301 | € 14 602 | ▼ 31% |
| Dettes totales | € 18 628 | € 17 687 | € 115 530 | € 229 799 | ▲ 99% |
| Liquidités | € 158 | € 1 714 | € 6 283 | € 8 745 | ▲ 39% |
| Bénéfice mis en réserve | € 17 269 | € 43 420 | € 15 301 | € 8 602 | ▼ 44% |
| Dividende | € 0 | € 0 | € 30 000 | € 0 | ▼ 100% |
| Dettes bancaires | € 0 | € 0 | € 75 980 | € 167 899 | ▲ 121% |
| Total du bilan | € 41 897 | € 67 107 | € 136 831 | € 244 401 | ▲ 79% |
Chiffres clés de DNR Group, exercices 2022 à 2025, issus des comptes annuels déposés à la Banque nationale de Belgique.Prochains comptes annuels (exercice 2026) attendus avant le 30 janvier 2027.
Qu’est-il arrivé à DNR Group ?
Ce qui s’est passé ces dernières années chez DNR Group, selon le Moniteur belge, la BCE et la Banque nationale :
- Nouveaux comptes annuels, exercice 2025 : perte de € 6 699 (▼ € 8 581 vs 2024). Source: NBB ↗
- Constitution, publiée au Moniteur. Source: Staatsblad ↗
- Nouvelle unité d’établissement à Machelen (Brab.). KBO
En résumé
De € 17 269 de bénéfice en 2022 à € 6 699 de perte en 2025.
A déjà payé € 11 766 d'impôt des sociétés depuis 2022.
Meilleure année : 2023, avec € 26 151 de bénéfice.
A versé au total € 30 000 de dividendes aux propriétaires.
Établissements
Unités d'établissement
Localisations physiques de cette entreprise
de Spoelberchstraat 37
1830 Machelen (Brab.)
Qu'est-ce qu'une unité d'établissement ? Une unité d'établissement est un lieu géographiquement identifiable où les activités de l'entreprise sont exercées.
Actionnaires selon les actes du Moniteur belge
Qui a apporté à la constitution et lors des augmentations de capital, avec l’acte comme source. Les cessions d’actions ultérieures ne sont pas publiées au Moniteur.
Constitution
Source: Acte ↗- FEIMOV Ural Beyzatov(oprichter) 100%
Données
- Numéro d’entreprise
- 0767.917.524
- Numéro de TVA
- BE 0767.917.524
- Siège social
- de Spoelberchstraat 37, 1830 Machelen (Brab.)
- Noms & dénominations
- DNR Group
- Type d'entreprise
- Personne morale
- Forme juridique
- Société à responsabilité limitée
- Situation juridique
- Situation normale
- Date de début
- 6 mai 2021
- Peppol
- Actif · Actif depuis 17 déc. 2025
- Activités · NACE
Transport routier de fret
Autres activités de poste et de courrier
Activités de poste dans le cadre d’une obligation de service universel
Transport par conduites