Clignotants
Signaux issus des comptes annuels, de la BCE et du Moniteur belge, chacun avec son seuil et sa source. Pas de score, pas de jugement.
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Fonds propres négatifs NBB
Plus de dettes que d’actifs dans 2 des 4 derniers exercices.
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Deux années de perte consécutives NBB
Résultat négatif en 2024 et 2025.
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Liquidité tendue NBB
La trésorerie et les créances couvrent 2 % des dettes à court terme en 2025 ; seuil 65 %.
Finances
Exercice 2025
RIDING THE WIND de Soignies, numéro d’entreprise BE0660689467, a clôturé l’exercice 2025 avec un résultat de € -16 801 après impôts. Sur cet exercice, RIDING THE WIND a enregistré une marge brute de € -2 162 et des capitaux propres de € -26 098. Par rapport à l’exercice 2024, le résultat est passé de € -13 055 à € -16 801. L'entreprise a subi une perte. Plus de dettes que d'actifs. Dettes élevées face à une faible réserve propre. Les comptes annuels les plus récents ont été déposés le 11 juin 2026 auprès de la Banque nationale de Belgique.
€ -26 098
▼ € 16 801 vs 2024
Actifs moins dettes, selon les comptes. Ce qui reste si tout était vendu et payé aujourd’hui.
€ -16 801
▼ 29 % de perte en plus qu’en 2024
Bénéfice après impôts sur l’exercice.
€ 620
▼ 11% vs 2024
Liquidités au dernier jour de l’exercice.
Perte, rien à distribuer
Les réserves sont tombées à € -48 098.
Personnel et moyens en 2025
≈ 1
Pas de personnel salarié. Un seul administrateur, qui gère donc probablement lui-même l’affaire.
€ 78 628
▼ 15% vs 2024
Valeur comptable des véhicules, du mobilier et du matériel.
Dettes fin 2025
Aucune
Aucun emprunt bancaire au dernier jour de l’exercice.
€ 1 000
▲ 20% vs 2024
Factures fournisseurs encore ouvertes au dernier jour de l’exercice.
€ 108
▲ € 100 vs 2024
Impôt des sociétés et TVA encore à payer. Pas de dette salariale : rien d’ouvert envers le personnel ou l’ONSS.
| 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Évolution 2024 → 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Marge brute | € 3 008 | € -992 | € 2 219 | € -2 162 | ▼ € 4 381 |
| Bénéfice après impôts | € -13 470 | € -17 450 | € -13 055 | € -16 801 | ▼ € 3 746 |
| Capitaux propres | € 21 208 | € 3 757 | € -9 298 | € -26 098 | ▼ € 16 801 |
| Dettes totales | € 105 998 | € 107 915 | € 109 196 | € 106 634 | ▼ 2% |
| Liquidités | € 53 | € 218 | € 693 | € 620 | ▼ 11% |
| Bénéfice mis en réserve | € 1 208 | € -18 243 | € -31 298 | € -48 098 | ▼ € 16 801 |
| Total du bilan | € 127 206 | € 111 673 | € 99 899 | € 80 536 | ▼ 19% |
Chiffres clés de RIDING THE WIND, exercices 2022 à 2025, issus des comptes annuels déposés à la Banque nationale de Belgique.Prochains comptes annuels (exercice 2026) attendus avant le 31 juillet 2027.
Qu’est-il arrivé à RIDING THE WIND ?
Ce qui s’est passé ces dernières années chez RIDING THE WIND, selon le Moniteur belge, la BCE et la Banque nationale :
- Nouveaux comptes annuels, exercice 2025 : perte de € 16 801. Source: NBB ↗
- Nouvelle unité d’établissement à Soignies. KBO
- Début de l’entreprise selon la BCE. KBO
En résumé
De € 13 471 de perte en 2022 à € 16 801 de perte en 2025.
Direction
Derrière RIDING THE WIND, on trouve Hervé GOFFIN.
Administrateurs
Selon les comptes annuels 2025
Hervé GOFFIN
Gérant
Établissements
Unités d'établissement
Localisations physiques de cette entreprise
Rue Caulier 94
7063 Soignies
Qu'est-ce qu'une unité d'établissement ? Une unité d'établissement est un lieu géographiquement identifiable où les activités de l'entreprise sont exercées.
Données
- Numéro d’entreprise
- 0660.689.467
- Numéro de TVA
- BE 0660.689.467
- Siège social
- Rue Caulier 94, 7063 Soignies
- Noms & dénominations
- RIDING THE WIND
- Type d'entreprise
- Personne morale
- Forme juridique
- Société à responsabilité limitée
- Situation juridique
- Situation normale
- Date de début
- 4 août 2016
- Peppol
- Actif · Actif depuis 24 nov. 2023
- Contact
- [email protected]
- Activités · NACE
Enseignement de la conduite d'aéronefs et de bateaux
Location et location-bail de matériels de transport par eau
Transports maritimes et côtiers de passagers
Activités des clubs d'autres sports
Autres formes d'enseignement
Location et location-bail de matériels de transport aérien