Actif · selon la BCE, 16 septembre 2026

UYTTERSPORT TRANSPORT

BE0650776562

Personne morale Société privée à responsabilité limitée 1 établissement

UYTTERSPORT TRANSPORT est actif en tant que entreprise de transport routier à Herzele. Société privée à responsabilité limitée, débuté le 25 mars 2016, 1 établissement.

Winkelstraat 31b, 9550 Herzele

Derrière l’entreprise : BART UYTTERSPORT, INGE DE STAERCKE.

Actif depuis

10 an, 5 mois

Clignotants

Signaux issus des comptes annuels, de la BCE et du Moniteur belge, chacun avec son seuil et sa source. Pas de score, pas de jugement.

  • Deux années de perte consécutives NBB

    Résultat négatif en 2024 et 2025.

Finances

Exercice 2025

UYTTERSPORT TRANSPORT de Herzele, numéro d’entreprise BE0650776562, a clôturé l’exercice 2025 avec un résultat de € -21 238 après impôts. Sur cet exercice, UYTTERSPORT TRANSPORT a enregistré une marge brute de € 472 422 et des capitaux propres de € 82 244. Par rapport à l’exercice 2024, le résultat est passé de € -20 461 à € -21 238. L'entreprise a subi une perte. L'entreprise dispose d'une réserve saine. Dettes élevées face à une faible réserve propre. Les comptes annuels les plus récents ont été déposés le 30 avril 2026 auprès de la Banque nationale de Belgique.

Ce que ça vaut Sain

€ 82 244

▼ 21% vs 2024

Actifs moins dettes, selon les comptes. Ce qui reste si tout était vendu et payé aujourd’hui.

Perte Attention

€ -21 238

▼ 4 % de perte en plus qu’en 2024

Bénéfice après impôts sur l’exercice.

Argent en banque

€ 26 825

▼ 12% vs 2024

Liquidités au dernier jour de l’exercice.

Où va le bénéfice Attention

Perte, rien à distribuer

Les réserves sont tombées à € 63 644.

Personnel et moyens en 2025

Équivalents temps plein

4,6

▼ 0,2 vs 2024

Moyenne sur l’exercice, selon le bilan social.

Coût salarial

€ 333 568

▲ 15% vs 2024

€ 72 500 par équivalent temps plein. Personnel salarié uniquement. Ce que l’administrateur se verse est déjà déduit de la marge brute et n’apparaît pas séparément dans les comptes.

Véhicules et matériel

€ 311 677

▼ 23% vs 2024

Dont en leasing € 283 297.

Dettes fin 2025

Dettes bancaires ≈ 2 ans restants

€ 309 218

▼ 24% vs 2024

€ 137 535 est remboursé cette année. À ce rythme, l’emprunt à long terme disparaît dans ≈ 2 ans.

Dû aux fournisseurs

€ 88 032

▲ 52% vs 2024

Factures fournisseurs encore ouvertes au dernier jour de l’exercice.

Impôts et salaires

€ 52 482

▲ 33% vs 2024

Impôts, TVA et cotisations sociales encore à payer.

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Chiffres clés par exercice Télécharger les chiffres clés (CSV)
2022202320242025Évolution 2024 → 2025
Marge brute € 289 845 € 408 297 € 476 531 € 472 422 ▼ 1%
Bénéfice après impôts € 14 412 € 9 547 € -20 461 € -21 238 ▼ € 777
Capitaux propres € 114 396 € 123 943 € 103 482 € 82 244 ▼ 21%
Dettes totales € 615 898 € 702 601 € 527 802 € 480 189 ▼ 9%
Liquidités - € 53 147 € 30 480 € 26 825 ▼ 12%
Terrains & constructions € 721 € 515 € 309 € 103 ▼ 67%
Bénéfice mis en réserve € 95 796 € 105 343 € 84 882 € 63 644 ▼ 25%
Dettes bancaires € 512 357 € 569 941 € 408 775 € 309 218 ▼ 24%
Total du bilan € 730 294 € 826 545 € 631 284 € 562 433 ▼ 11%
Travailleurs (ETP) - - 4,8 4,6 ▼ 0,2

Chiffres clés de UYTTERSPORT TRANSPORT, exercices 2022 à 2025, issus des comptes annuels déposés à la Banque nationale de Belgique.Prochains comptes annuels (exercice 2026) attendus avant le 30 avril 2027.

Qu’est-il arrivé à UYTTERSPORT TRANSPORT ?

Ce qui s’est passé ces dernières années chez UYTTERSPORT TRANSPORT, selon le Moniteur belge, la BCE et la Banque nationale :

  • Nouveaux comptes annuels, exercice 2025 : perte de € 21 238. Source: NBB ↗
  • BART UYTTERSPORT est devenu administrateur. NBB
  • INGE DE STAERCKE est devenu administrateur. NBB
  • Nouvelle unité d’établissement à Herzele. KBO
  • Début de l’entreprise selon la BCE. KBO

En résumé

De € 14 412 de bénéfice en 2022 à € 21 238 de perte en 2025.

A déjà payé € 1 278 d'impôt des sociétés depuis 2022.

Meilleure année : 2022, avec € 14 412 de bénéfice.

En moyenne € 102 700 de valeur ajoutée par employé en 2025.

Direction

BART UYTTERSPORT INGE DE STAERCKE
UYTTERSPORT TRANSPORT

Derrière UYTTERSPORT TRANSPORT, on trouve BART UYTTERSPORT et INGE DE STAERCKE.

Voir le réseau complet dans l’app

Administrateurs

Selon les comptes annuels 2025

BART UYTTERSPORT

Administrateur gérant

depuis 2016

INGE DE STAERCKE

Administrateur gérant

depuis 2016

Établissements

Unités d'établissement

Localisations physiques de cette entreprise

Siège social

Winkelstraat 31b

9550 Herzele

2.253.398.090

Winkelstraat 31 boîte B

9550 Herzele

Actif depuis 25 mars 2016

Qu'est-ce qu'une unité d'établissement ? Une unité d'établissement est un lieu géographiquement identifiable où les activités de l'entreprise sont exercées.

Données

Numéro d’entreprise
0650.776.562
Numéro de TVA
BE 0650.776.562
Siège social
Winkelstraat 31b, 9550 Herzele
Noms & dénominations
UYTTERSPORT TRANSPORT
Type d'entreprise
Personne morale
Forme juridique
Société privée à responsabilité limitée
Situation juridique
Situation normale
Date de début
25 mars 2016
Peppol
Actif · Actif depuis 31 oct. 2023
Activités · NACE

Transport routier de fret

Services auxiliaires des transports terrestres

Questions fréquentes

Que fait UYTTERSPORT TRANSPORT ?
UYTTERSPORT TRANSPORT est actif en tant que entreprise de transport routier à Herzele. Société privée à responsabilité limitée, débuté le 25 mars 2016, 1 établissement.
Quelle est l'adresse de UYTTERSPORT TRANSPORT ?
Le siège social de UYTTERSPORT TRANSPORT est situé à Winkelstraat 31b, 9550 Herzele.
UYTTERSPORT TRANSPORT est-elle encore active ?
Oui. Selon la BCE (16 septembre 2026), UYTTERSPORT TRANSPORT est active, situation juridique « Situation normale », débutée le 25 mars 2016.
UYTTERSPORT TRANSPORT est-elle enregistrée sur Peppol ?
Oui, UYTTERSPORT TRANSPORT est enregistrée sur le réseau Peppol avec l'ID 0208:0650776562.
Quel est le numéro d'entreprise de UYTTERSPORT TRANSPORT ?
Le numéro d'entreprise de UYTTERSPORT TRANSPORT est BE0650776562.
Quand UYTTERSPORT TRANSPORT a-t-elle été fondée ?
UYTTERSPORT TRANSPORT a été fondée le 25 mars 2016.