Clignotants
Signaux issus des comptes annuels, de la BCE et du Moniteur belge, chacun avec son seuil et sa source. Pas de score, pas de jugement.
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Liquidité tendue NBB
La trésorerie et les créances couvrent 48 % des dettes à court terme en 2025 ; seuil 65 %.
Finances
Exercice 2025
TRANSPORT CHARLIER de Villers-le-Bouillet, numéro d’entreprise BE0553845650, a clôturé l’exercice 2025 avec un résultat de € 3 204 après impôts. Sur cet exercice, TRANSPORT CHARLIER a enregistré une marge brute de € 321 248 et des capitaux propres de € 54 992. Par rapport à l’exercice 2024, le résultat est passé de € -5 138 à € 3 204. Rentable, avec un bénéfice en hausse. La réserve augmente. Dettes élevées face à une faible réserve propre. Les comptes annuels les plus récents ont été déposés le 23 février 2026 auprès de la Banque nationale de Belgique.
€ 54 992
▲ 6% vs 2024
Actifs moins dettes, selon les comptes. Ce qui reste si tout était vendu et payé aujourd’hui.
€ 3 204
▲ encore € 5 138 de perte en 2024
Bénéfice après impôts sur l’exercice.
€ 9 598
▼ 40% vs 2024
Liquidités au dernier jour de l’exercice.
Reste dans la société
Pas de dividende pour 2025. Le bénéfice mis en réserve est passé à € 54 792.
Personnel et moyens en 2025
€ 126 062
▲ 37% vs 2024
Personnel salarié uniquement. Ce que l’administrateur se verse est déjà déduit de la marge brute et n’apparaît pas séparément dans les comptes.
€ 313 856
▲ 52% vs 2024
Dont en leasing € 300 441.
Dettes fin 2025
€ 739 469
▲ 10% vs 2024
€ 108 735 est remboursé cette année. À ce rythme, l’emprunt à long terme disparaît dans ≈ 7 ans.
€ 63 893
▼ 14% vs 2024
Factures fournisseurs encore ouvertes au dernier jour de l’exercice.
€ 24 355
▼ 8% vs 2024
Impôts, TVA et cotisations sociales encore à payer.
| 2024 | 2025 | Évolution 2024 → 2025 | |
|---|---|---|---|
| Marge brute | € 272 050 | € 321 248 | ▲ 18% |
| Bénéfice après impôts | € -5 138 | € 3 204 | ▲ € 8 342 |
| Capitaux propres | € 51 788 | € 54 992 | ▲ 6% |
| Dettes totales | € 845 258 | € 902 877 | ▲ 7% |
| Liquidités | € 15 877 | € 9 598 | ▼ 40% |
| Terrains & constructions | € 521 775 | € 495 043 | ▼ 5% |
| Bénéfice mis en réserve | € 51 588 | € 54 792 | ▲ 6% |
| Dettes bancaires | € 670 403 | € 739 469 | ▲ 10% |
| Total du bilan | € 897 046 | € 957 869 | ▲ 7% |
Chiffres clés de TRANSPORT CHARLIER, exercices 2024 à 2025, issus des comptes annuels déposés à la Banque nationale de Belgique.Prochains comptes annuels (exercice 2026) attendus avant le 30 janvier 2027.
Qu’est-il arrivé à TRANSPORT CHARLIER ?
Ce qui s’est passé ces dernières années chez TRANSPORT CHARLIER, selon le Moniteur belge, la BCE et la Banque nationale :
- Nouveaux comptes annuels, exercice 2025 : bénéfice de € 3 204. déposé en retard Source: NBB ↗
- Nouvelle unité d’établissement à Villers-le-Bouillet. KBO
- Début de l’entreprise selon la BCE. KBO
En résumé
De € 5 138 de perte en 2024 à € 3 204 de bénéfice en 2025.
A déjà payé € 1 678 d'impôt des sociétés depuis 2024.
Meilleure année : 2025, avec € 3 204 de bénéfice.
Direction
Derrière TRANSPORT CHARLIER, on trouve Vincent Charlier.
Administrateurs
Selon les comptes annuels 2025
Vincent Charlier
Administrateur
Établissements
Unités d'établissement
Localisations physiques de cette entreprise
Rue le Marais 15 boîte F
4530 Villers-le-Bouillet
Rue le Marais 15 boîte f
4530 Villers-le-Bouillet
Actif depuis 16 juin 2014
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Toutes les entreprises à cette adresse →Qu'est-ce qu'une unité d'établissement ? Une unité d'établissement est un lieu géographiquement identifiable où les activités de l'entreprise sont exercées.
Données
- Numéro d’entreprise
- 0553.845.650
- Numéro de TVA
- BE 0553.845.650
- Siège social
- Rue le Marais 15 bus F, 4530 Villers-le-Bouillet
- Noms & dénominations
- TRANSPORT CHARLIER
- Type d'entreprise
- Personne morale
- Forme juridique
- Société à responsabilité limitée
- Situation juridique
- Situation normale
- Date de début
- 16 juin 2014
- Peppol
- Actif · Actif depuis 26 janv. 2026
- Activités · NACE
Transport routier de fret
Travaux de préparation des sites
Autre manutention du fret sauf portuaire
Services auxiliaires des transports par eau
Activités d’intermédiaire non spécialisé du commerce de gros