Clignotants
Signaux issus des comptes annuels, de la BCE et du Moniteur belge, chacun avec son seuil et sa source. Pas de score, pas de jugement.
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Fonds propres négatifs NBB
Plus de dettes que d’actifs dans 1 des 4 derniers exercices.
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Deux années de perte consécutives NBB
Résultat négatif en 2024 et 2025.
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Liquidité tendue NBB
La trésorerie et les créances couvrent 44 % des dettes à court terme en 2025 ; seuil 65 %.
Finances
Exercice 2025
BART de Ninove, numéro d’entreprise BE0455874858, a clôturé l’exercice 2025 avec un résultat de € -107 616 après impôts. Sur cet exercice, BART a enregistré une marge brute de € -79 456 et des capitaux propres de € -68 135. Par rapport à l’exercice 2024, le résultat est passé de € -6 400 à € -107 616. L'entreprise a subi une perte. Plus de dettes que d'actifs. Dettes élevées face à une faible réserve propre. Les comptes annuels les plus récents ont été déposés le 29 janvier 2026 auprès de la Banque nationale de Belgique.
€ -68 135
▼ € 107 616 vs 2024
Actifs moins dettes, selon les comptes. Ce qui reste si tout était vendu et payé aujourd’hui.
€ -107 616
▼ 1581 % de perte en plus qu’en 2024
Bénéfice après impôts sur l’exercice.
Perte, rien à distribuer
Les réserves sont tombées à € -105 335.
Personnel et moyens en 2025
≈ 1
Pas de personnel salarié. Un seul administrateur, qui gère donc probablement lui-même l’affaire.
€ 216
▼ 88% vs 2024
Pas de personnel salarié. Un montant aussi faible est généralement une cotisation sociale ou une prime de pension de l’administrateur, comptabilisée en frais de personnel.
€ 12 538
▼ 44% vs 2024
Valeur comptable des véhicules, du mobilier et du matériel.
Dettes fin 2025
€ 23 898
▲ € 20 939 vs 2024
Emprunts auprès des banques et autres prêteurs, long et court terme.
€ 89 827
▲ 207% vs 2024
Factures fournisseurs encore ouvertes au dernier jour de l’exercice.
| 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Évolution 2024 → 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Marge brute | € -37 311 | € -11 013 | € -12 215 | € -79 456 | ▼ € 67 241 |
| Bénéfice après impôts | € -69 730 | € -31 119 | € -6 400 | € -107 616 | ▼ € 101 216 |
| Capitaux propres | € 77 001 | € 45 882 | € 39 482 | € -68 135 | ▼ € 107 616 |
| Dettes totales | € 388 562 | € 99 828 | € 69 463 | € 167 114 | ▲ 141% |
| Terrains & constructions | € 2 902 | € 2 565 | € 2 228 | € 1 892 | ▼ 15% |
| Bénéfice mis en réserve | € 39 801 | € 8 682 | € 2 282 | € -105 335 | ▼ € 107 616 |
| Dettes bancaires | € 243 722 | € 24 644 | € 2 959 | € 23 898 | ▲ € 20 939 |
| Total du bilan | € 465 563 | € 145 710 | € 108 945 | € 98 979 | ▼ 9% |
Chiffres clés de BART, exercices 2022 à 2025, issus des comptes annuels déposés à la Banque nationale de Belgique.Prochains comptes annuels (exercice 2026) attendus avant le 30 janvier 2027.
Qu’est-il arrivé à BART ?
Ce qui s’est passé ces dernières années chez BART, selon le Moniteur belge, la BCE et la Banque nationale :
- Nouveaux comptes annuels, exercice 2025 : perte de € 107 616. Source: NBB ↗
- Nouvelle unité d’établissement à Ninove. KBO
- Début de l’entreprise selon la BCE. KBO
En résumé
De € 69 730 de perte en 2022 à € 107 616 de perte en 2025.
Direction
Derrière BART, on trouve Johan Van Mulders.
Administrateurs
Selon les comptes annuels 2025
Johan Van Mulders
Administrateur
Établissements
Unités d'établissement
Localisations physiques de cette entreprise
Elisabethlaan 151
9400 Ninove
Qu'est-ce qu'une unité d'établissement ? Une unité d'établissement est un lieu géographiquement identifiable où les activités de l'entreprise sont exercées.
Données
- Numéro d’entreprise
- 0455.874.858
- Numéro de TVA
- BE 0455.874.858
- Siège social
- Elisabethlaan 151, 9400 Ninove
- Noms & dénominations
- BART
- Type d'entreprise
- Personne morale
- Forme juridique
- Société à responsabilité limitée
- Situation juridique
- Situation normale
- Date de début
- 28 août 1995
- Peppol
- Actif · Actif depuis 7 janv. 2026
- Activités · NACE
Location et location-bail d'autres machines, équipements et biens matériels
Terrassements
Travaux de préparation des sites
Transport routier de fret
Démolition
Démolition d'immeubles
Transports routiers de marchandises