Clignotants
Signaux issus des comptes annuels, de la BCE et du Moniteur belge, chacun avec son seuil et sa source. Pas de score, pas de jugement.
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Liquidité tendue NBB
La trésorerie et les créances couvrent 6 % des dettes à court terme en 2025 ; seuil 65 %.
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Effectif en baisse NBB
Les ETP ont baissé deux années de suite, de 8 à 5.
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Adresse très fréquentée KBO
17 autres entreprises ont leur siège à la même adresse ; seuil 10.
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Absent de Peppol Peppol
Non enregistré dans le réseau Peppol, obligatoire pour les assujettis à la TVA depuis le 1er janvier 2026.
Finances
Exercice 2025
JLR MAASLAND de Hasselt, numéro d’entreprise BE0452642580, a clôturé l’exercice 2025 avec un résultat de € -68 466 après impôts. Par rapport à l’exercice 2024, le résultat est passé de € 5 642 à € -68 466. L'entreprise a subi une perte. Le tampon a fondu : les fonds propres sont 93 % sous l’an dernier. Dettes élevées face à une faible réserve propre. Les comptes annuels les plus récents ont été déposés le 28 juillet 2026 auprès de la Banque nationale de Belgique.
€ 68 200
▼ 93% vs 2024
Actifs moins dettes, selon les comptes. Ce qui reste si tout était vendu et payé aujourd’hui.
€ -68 466
▼ encore € 5 642 de bénéfice en 2024
Bénéfice après impôts sur l’exercice.
€ 17 411
▲ 25% vs 2024
Liquidités au dernier jour de l’exercice.
Perte, rien à distribuer
Les réserves sont tombées à € 6 200.
Personnel et moyens en 2025
5
▼ 1,9 vs 2024
Moyenne sur l’exercice, selon le bilan social.
€ 462 292
▼ 23% vs 2024
€ 92 500 par équivalent temps plein. Personnel salarié uniquement. Ce que l’administrateur se verse est déjà déduit de la marge brute et n’apparaît pas séparément dans les comptes.
Dettes fin 2025
Aucune
Aucun emprunt bancaire au dernier jour de l’exercice.
€ 3 863
▼ 24% vs 2024
Factures fournisseurs encore ouvertes au dernier jour de l’exercice. Paie ses fournisseurs en 82 jours en moyenne.
€ 75 254
▼ 2% vs 2024
Impôts, TVA et cotisations sociales encore à payer.
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| 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Évolution 2024 → 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires | € 4 214 447 | € 126 528 | € 0 | - | |
| Bénéfice après impôts | € 750 284 | € 7 457 | € 5 642 | € -68 466 | ▼ € 74 108 |
| Capitaux propres | € 1 058 455 | € 1 005 055 | € 1 005 055 | € 68 200 | ▼ 93% |
| Dettes totales | € 1 272 510 | € 1 086 835 | € 828 258 | € 1 740 856 | ▲ 110% |
| Liquidités | € 61 955 | € 8 940 | € 13 878 | € 17 411 | ▲ 25% |
| Bénéfice mis en réserve | € 996 455 | € 943 055 | € 943 055 | € 6 200 | ▼ 99% |
| Dividende | € 0 | € 60 857 | € 5 642 | € 868 389 | ▲ € 862 747 |
| Dettes bancaires | € 0 | € 1 500 | € 0 | € 0 | |
| Total du bilan | € 2 330 965 | € 2 091 890 | € 1 833 314 | € 1 809 056 | ▼ 1% |
| Travailleurs (ETP) | 8,5 | 8 | 6,9 | 5 | ▼ 1,9 |
Chiffres clés de JLR MAASLAND, exercices 2022 à 2025, issus des comptes annuels déposés à la Banque nationale de Belgique.Prochains comptes annuels (exercice 2026) attendus avant le 31 juillet 2027.
Qu’est-il arrivé à JLR MAASLAND ?
Ce qui s’est passé ces dernières années chez JLR MAASLAND, selon le Moniteur belge, la BCE et la Banque nationale :
- Automotive & Mobility Invest NV a quitté le conseil. NBB
- JLR Holding BV a quitté le conseil. NBB
- Nouveaux comptes annuels, exercice 2025 : perte de € 68 466 (▼ € 74 108 vs 2024). Source: NBB ↗
- Automotive & Mobility Invest NV est devenu administrateur. NBB
- JLR Holding BV est devenu administrateur. NBB
- Nouvelle unité d’établissement à Hasselt. KBO
- Début de l’entreprise selon la BCE. KBO
En résumé
De € 750 284 de bénéfice en 2022 à € 68 466 de perte en 2025.
A déjà payé € 244 772 d'impôt des sociétés depuis 2022.
Meilleure année : 2022, avec € 750 284 de bénéfice.
A versé au total € 934 888 de dividendes aux propriétaires.
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De Lijn 8 juin 2026 Nouveaux comptes annuels 2025
déposés le 8 juin 2026
Ce qui reste
€ 20 k ▼ 91%
Argent en banque
€ 178 k ▼ 98%
Voir la fiche →
NMBS 8 juin 2026 Nouveaux comptes annuels 2025 Ce qui reste ▼ 80%
bpost 18 mai 2026 Nouveaux comptes annuels 2025 Ce qui reste de la perte au bénéfice
Direction
La part de JLR HOLDING provient des comptes annuels de cet actionnaire ; les petites sociétés ne déclarent pas elles-mêmes leurs actionnaires.
JLR MAASLANDLes parts sont aux mains de JLR HOLDING (100%). Elle détient elle-même 70% de The Adventure Maastricht B.V..
Administrateurs
Selon les comptes annuels 2025
Automotive & Mobility Invest NV
Administrateur délégué · représenté par Guelinckx Peter
Également actif chez: A&M Tongeren, A&M Schaffen, A&M Genk, A&M BM Halen, A&M Tienen, CEULEMANS HERENT, A&M BM Antwerpen, A&M Bree +25 autres
depuis 2021 · jusqu'en 2027
depuis 2021 · jusqu'en 2027
Actionnaires
100%
Participations
The Adventure Maastricht B.V.
70%
Établissements
Unités d'établissement
Localisations physiques de cette entreprise
Herkenrodesingel 10
3500 Hasselt
Qui d’autre loge ici ?
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Toutes les entreprises à cette adresse →VERENIGING VAN DE REDACTIELEDEN VAN HET BELANG VAN LIMBURG
PGC P
€ 126 000 chiffre d'affaires · 2025
BTW-EENHEID A&M INVEST
BDO Cynex Tax & Accounting
€ 4,8 millions chiffre d'affaires · 2025
PGC LS
€ 1,3 millions chiffre d'affaires · 2025
+12 autres
Qu'est-ce qu'une unité d'établissement ? Une unité d'établissement est un lieu géographiquement identifiable où les activités de l'entreprise sont exercées.
Données
- Numéro d’entreprise
- 0452.642.580
- Numéro de TVA
- BE 0452.642.580
- Siège social
- Herkenrodesingel 10, 3500 Hasselt
- Noms & dénominations
- JLR MAASLAND
- Type d'entreprise
- Personne morale
- Forme juridique
- Société anonyme
- Situation juridique
- Situation normale
- Date de début
- 4 mai 1994
- Peppol
- Non enregistré
- Activités · NACE
Commerce de détail de voitures et de véhicules automobiles légers (<= 3,5 tonnes)
Commerce de gros de voitures et de véhicules automobiles légers (<= 3,5 tonnes)
Commerce de gros des véhicules automobiles
Commerce de détail d'automobiles et d'autres véhicules automobiles légers ( = 3,5 tonnes )
Commerce de gros d'automobiles et d'autres véhicules automobiles légers ( = 3,5 tonnes )
Commerce de gros de pièces et accessoires de véhicules automobiles
Commerce de gros de pièces détachées et accessoires pour véhicules automobiles
Intermédiaires du commerce et commerce de gros d'équipements de véhicules automobiles