Clignotants
Signaux issus des comptes annuels, de la BCE et du Moniteur belge, chacun avec son seuil et sa source. Pas de score, pas de jugement.
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Situation juridique KBO
Dissolution volontaire – liquidation selon la BCE.
Finances
Exercice 2025
TRANSPORT DE SCHOENMAEKER de Gent, numéro d’entreprise BE0439369814, a clôturé l’exercice 2025 avec un résultat de € 57 496 après impôts. Sur cet exercice, TRANSPORT DE SCHOENMAEKER a enregistré une marge brute de € 100 966 et des capitaux propres de € 387 306. Par rapport à l’exercice 2024, le résultat est passé de € 41 801 à € 57 496. Rentable, avec un bénéfice en hausse. La réserve augmente. Une solide réserve propre face aux dettes. Les comptes annuels les plus récents ont été déposés le 10 juillet 2026 auprès de la Banque nationale de Belgique.
€ 387 306
▲ 17% vs 2024
Actifs moins dettes, selon les comptes. Ce qui reste si tout était vendu et payé aujourd’hui.
€ 57 496
▲ 38% vs 2024
Bénéfice après impôts sur l’exercice.
€ 108 875
▼ 18% vs 2024
Liquidités au dernier jour de l’exercice.
Reste dans la société
Pas de dividende pour 2025. Le bénéfice mis en réserve est passé à € 368 714.
Personnel et moyens en 2025
€ 26 585
▼ 28% vs 2024
Valeur comptable des véhicules, du mobilier et du matériel.
Dettes fin 2025
Aucune
Aucun emprunt bancaire au dernier jour de l’exercice.
€ 2 422
▼ 39% vs 2024
Factures fournisseurs encore ouvertes au dernier jour de l’exercice.
€ 9 610
▲ 12% vs 2024
Impôt des sociétés et TVA encore à payer. Pas de dette salariale : rien d’ouvert envers le personnel ou l’ONSS.
| 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Évolution 2024 → 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Marge brute | € 36 992 | € 28 247 | € 85 139 | € 100 966 | ▲ 19% |
| Bénéfice après impôts | € 19 758 | € 15 210 | € 41 801 | € 57 496 | ▲ 38% |
| Capitaux propres | € 374 517 | € 389 727 | € 329 810 | € 387 306 | ▲ 17% |
| Dettes totales | € 44 725 | € 53 475 | € 45 520 | € 41 548 | ▼ 9% |
| Liquidités | € 137 597 | € 110 743 | € 133 210 | € 108 875 | ▼ 18% |
| Bénéfice mis en réserve | € 355 925 | € 371 135 | € 311 218 | € 368 714 | ▲ 18% |
| Dividende | € 0 | € 0 | € 101 718 | € 0 | ▼ 100% |
| Total du bilan | € 419 242 | € 443 202 | € 375 330 | € 428 854 | ▲ 14% |
Chiffres clés de TRANSPORT DE SCHOENMAEKER, exercices 2022 à 2025, issus des comptes annuels déposés à la Banque nationale de Belgique.Prochains comptes annuels (exercice 2026) attendus avant le 31 juillet 2027.
Qu’est-il arrivé à TRANSPORT DE SCHOENMAEKER ?
Ce qui s’est passé ces dernières années chez TRANSPORT DE SCHOENMAEKER, selon le Moniteur belge, la BCE et la Banque nationale :
TRANSPORT DE SCHOENMAEKER est actif selon la BCE. Situation juridique : Dissolution volontaire – liquidation.
- Nouveaux comptes annuels, exercice 2025 : bénéfice de € 57 496 (▲ 38% vs 2024). Source: NBB ↗
- Nouvelle unité d’établissement à Gent. KBO
- Danny De Schoenmaeker est devenu administrateur. NBB
- Début de l’entreprise selon la BCE. KBO
En résumé
De € 19 758 de bénéfice en 2022 à € 57 496 de bénéfice en 2025.
A déjà payé € 62 475 d'impôt des sociétés depuis 2022.
Meilleure année : 2025, avec € 57 496 de bénéfice.
A versé au total € 101 718 de dividendes aux propriétaires.
Direction
Derrière TRANSPORT DE SCHOENMAEKER, on trouve Danny De Schoenmaeker.
Administrateurs
Selon les comptes annuels 2025
Danny De Schoenmaeker
Administrateur
depuis 1990
Établissements
Unités d'établissement
Localisations physiques de cette entreprise
Eksaardserijweg 215
9041 Gent
Qu'est-ce qu'une unité d'établissement ? Une unité d'établissement est un lieu géographiquement identifiable où les activités de l'entreprise sont exercées.
Données
- Numéro d’entreprise
- 0439.369.814
- Numéro de TVA
- BE 0439.369.814
- Siège social
- Eksaardserijweg 215, 9041 Gent
- Noms & dénominations
- TRANSPORT DE SCHOENMAEKER
- Type d'entreprise
- Personne morale
- Forme juridique
- Société à responsabilité limitée
- Situation juridique
- Dissolution volontaire – liquidation
- Date de début
- 7 décembre 1989
- Peppol
- Actif · Actif depuis 2 déc. 2025
- Activités · NACE
Transport routier de fret
Transports routiers de marchandises