Clignotants
Signaux issus des comptes annuels, de la BCE et du Moniteur belge, chacun avec son seuil et sa source. Pas de score, pas de jugement.
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Liquidité tendue NBB
La trésorerie et les créances couvrent 6 % des dettes à court terme en 2025 ; seuil 65 %.
Finances
Exercice 2025
PEKARACING de Hasselt, numéro d’entreprise BE0433377489, a clôturé l’exercice 2025 avec un résultat de € 74 019 après impôts. Sur cet exercice, PEKARACING a enregistré une marge brute de € 312 363 et des capitaux propres de € 157 229. Par rapport à l’exercice 2024, le résultat est passé de € -79 948 à € 74 019. Rentable, avec un bénéfice en hausse. La réserve augmente. Dettes élevées face à une faible réserve propre. Les comptes annuels les plus récents ont été déposés le 30 juillet 2026 auprès de la Banque nationale de Belgique.
€ 157 229
▲ 89% vs 2024
Actifs moins dettes, selon les comptes. Ce qui reste si tout était vendu et payé aujourd’hui.
€ 74 019
▲ encore € 79 948 de perte en 2024
Bénéfice après impôts sur l’exercice.
€ 31 639
▲ € 28 339 vs 2024
Liquidités au dernier jour de l’exercice.
Reste dans la société
Pas de dividende pour 2025. Le bénéfice mis en réserve est passé à € -1,3 millions.
Personnel et moyens en 2025
1,5
Moyenne sur l’exercice, selon le bilan social.
€ 80 126
▲ 4% vs 2024
€ 53 400 par équivalent temps plein. Personnel salarié uniquement. Ce que l’administrateur se verse est déjà déduit de la marge brute et n’apparaît pas séparément dans les comptes.
€ 117 791
▼ 24% vs 2024
Valeur comptable des véhicules, du mobilier et du matériel.
Dettes fin 2025
€ 171 947
▼ 29% vs 2024
€ 71 762 est remboursé cette année. À ce rythme, l’emprunt à long terme disparaît dans ≈ 2 ans.
€ 84 770
▲ 149% vs 2024
Factures fournisseurs encore ouvertes au dernier jour de l’exercice.
€ 12 652
▲ 19% vs 2024
Impôts, TVA et cotisations sociales encore à payer.
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| 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Évolution 2024 → 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Marge brute | € 884 488 | € -47 561 | € 138 493 | € 312 363 | ▲ 126% |
| Bénéfice après impôts | € 673 429 | € -261 734 | € -79 948 | € 74 019 | ▲ € 153 967 |
| Capitaux propres | € 424 891 | € 163 157 | € 83 209 | € 157 229 | ▲ 89% |
| Dettes totales | € 1 098 322 | € 1 866 210 | € 1 975 473 | € 1 982 175 | |
| Liquidités | € 7 810 | € 9 725 | € 3 300 | € 31 639 | ▲ € 28 339 |
| Terrains & constructions | € 24 609 | € 678 893 | € 852 820 | € 819 506 | ▼ 4% |
| Bénéfice mis en réserve | € -1 055 818 | € -1 317 552 | € -1 397 500 | € -1 323 481 | ▲ € 74 019 |
| Dettes bancaires | € 0 | € 307 234 | € 240 938 | € 171 947 | ▼ 29% |
| Total du bilan | € 1 523 213 | € 2 029 367 | € 2 058 682 | € 2 139 404 | ▲ 4% |
| Travailleurs (ETP) | - | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
Chiffres clés de PEKARACING, exercices 2022 à 2025, issus des comptes annuels déposés à la Banque nationale de Belgique.Prochains comptes annuels (exercice 2026) attendus avant le 31 juillet 2027.
Qu’est-il arrivé à PEKARACING ?
Ce qui s’est passé ces dernières années chez PEKARACING, selon le Moniteur belge, la BCE et la Banque nationale :
- Nouveaux comptes annuels, exercice 2025 : bénéfice de € 74 019. Source: NBB ↗
- Paul Kumpen est devenu administrateur. NBB
- Andrea Baer est devenu administrateur. NBB
- Anthony Christian Kumpen est devenu administrateur. NBB
- Nouvelle unité d’établissement à Hasselt. KBO
- Début de l’entreprise selon la BCE. KBO
En résumé
De € 673 429 de bénéfice en 2022 à € 74 019 de bénéfice en 2025.
A déjà payé € 7 309 d'impôt des sociétés depuis 2022.
Meilleure année : 2022, avec € 673 429 de bénéfice.
En moyenne € 208 200 de valeur ajoutée par employé en 2025.
Nouvelle publication ou nouveau dépôt chez PEKARACING ? Nous vous prévenons, avec la raison.
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De Lijn 8 juin 2026 Nouveaux comptes annuels 2025
déposés le 8 juin 2026
Ce qui reste
€ 20 k ▼ 91%
Argent en banque
€ 178 k ▼ 98%
Voir la fiche →
NMBS 8 juin 2026 Nouveaux comptes annuels 2025 Ce qui reste ▼ 80%
bpost 18 mai 2026 Nouveaux comptes annuels 2025 Ce qui reste de la perte au bénéfice
Direction
Derrière PEKARACING, on trouve Paul Kumpen, Andrea Baer et Anthony Christian Kumpen. Elle détient elle-même 15% de Time Mission Corp.
Administrateurs
Selon les comptes annuels 2025
Paul Kumpen
Administrateur
Également actif chez: Kempenland, ROYAL AUTOMOBILE CLUB DE BELGIQUE - KONINKLIJKE AUTOMOBIEL CLUB VAN BELGIE, KUMPEN REAL ESTATE DEVELOPMENT, VLAAMS ECONOMISCH VERBOND, B.A. INVEST, K-CONSTRUCT, KUBORN REAL ESTATE, COMPAGNIE d’OCAN +3 autres
depuis 2023
Andrea Baer
Administrateur
depuis 2023
depuis 2023
Établissements
Unités d'établissement
Localisations physiques de cette entreprise
Bedrijfsstraat 17
3500 Hasselt
Qui d’autre loge ici ?
Un immeuble plein d’entrepreneurs ou une boîte aux lettres bien occupée ? Encore 6 entreprises sont enregistrées à cette adresse.
Toutes les entreprises à cette adresse →Kempenland même réseau
€ -7 184 marge brute · 2025
KUMPEN REAL ESTATE DEVELOPMENT même réseau
€ -198 277 marge brute · 2025
SERGE POWER
€ 65 810 marge brute · 2024
K-CONSTRUCT même réseau
€ 32 077 marge brute · 2025
URBAN ESTATES CADIX
€ -611 marge brute · 2025
+1 autres
Qu'est-ce qu'une unité d'établissement ? Une unité d'établissement est un lieu géographiquement identifiable où les activités de l'entreprise sont exercées.
Données
- Numéro d’entreprise
- 0433.377.489
- Numéro de TVA
- BE 0433.377.489
- Siège social
- Bedrijfsstraat 17, 3500 Hasselt
- Noms & dénominations
- PEKARACING
- Type d'entreprise
- Personne morale
- Forme juridique
- Société anonyme
- Situation juridique
- Situation normale
- Date de début
- 23 février 1988
- Peppol
- Actif · Actif depuis 23 sept. 2025
- Activités · NACE
Commerce de détail de pièces et accessoires de véhicules automobiles
Commerce de détail de voitures et de véhicules automobiles légers (<= 3,5 tonnes)
Entretien et réparation de véhicules automobiles
Commerce de détail d'équipements de véhicules automobiles
Commerce de détail d'automobiles et d'autres véhicules automobiles légers ( = 3,5 tonnes )
Activités d’intermédiaire spécialisé dans le commerce de gros d’autres produits spécifiques
Commerce de gros de remorques, de semi-remorques et de caravanes
Commerce de gros de voitures et de véhicules automobiles légers (<= 3,5 tonnes)
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