Clignotants
Signaux issus des comptes annuels, de la BCE et du Moniteur belge, chacun avec son seuil et sa source. Pas de score, pas de jugement.
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Deux années de perte consécutives NBB
Résultat négatif en 2024 et 2025.
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Liquidité tendue NBB
La trésorerie et les créances couvrent 14 % des dettes à court terme en 2025 ; seuil 65 %.
Finances
Exercice 2025
GTM de Geel, numéro d’entreprise BE0426037559, a clôturé l’exercice 2025 avec un résultat de € -49 419 après impôts. Sur cet exercice, GTM a enregistré une marge brute de € 13 058 et des capitaux propres de € 52 421. Par rapport à l’exercice 2024, le résultat est passé de € -38 042 à € -49 419. L'entreprise a subi une perte. L'entreprise dispose d'une réserve saine. Les dettes sont sous contrôle. Les comptes annuels les plus récents ont été déposés le 31 août 2026 auprès de la Banque nationale de Belgique.
€ 52 421
▼ 49% vs 2024
Actifs moins dettes, selon les comptes. Ce qui reste si tout était vendu et payé aujourd’hui.
€ -49 419
▼ 30 % de perte en plus qu’en 2024
Bénéfice après impôts sur l’exercice.
€ 4 888
▲ 10% vs 2024
Liquidités au dernier jour de l’exercice.
Perte, rien à distribuer
Les réserves sont tombées à € 33 816.
Personnel et moyens en 2025
≈ 1
Pas de personnel salarié. Un seul administrateur, qui gère donc probablement lui-même l’affaire.
€ 27 215
▼ 3% vs 2024
Personnel salarié uniquement. Ce que l’administrateur se verse est déjà déduit de la marge brute et n’apparaît pas séparément dans les comptes.
€ 55 274
▲ 95% vs 2024
Valeur comptable des véhicules, du mobilier et du matériel.
Dettes fin 2025
€ 7 590
▲ 44% vs 2024
Emprunts auprès des banques et autres prêteurs, long et court terme.
€ 12 166
▼ 38% vs 2024
Factures fournisseurs encore ouvertes au dernier jour de l’exercice.
€ 4 835
▼ 50% vs 2024
Impôts, TVA et cotisations sociales encore à payer.
| 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Évolution 2024 → 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Marge brute | € 107 796 | € 112 951 | € 16 130 | € 13 058 | ▼ 19% |
| Bénéfice après impôts | € 48 610 | € 37 780 | € -38 042 | € -49 419 | ▼ € 11 376 |
| Capitaux propres | € 102 102 | € 139 882 | € 101 840 | € 52 421 | ▼ 49% |
| Dettes totales | € 58 530 | € 100 206 | € 140 679 | € 133 298 | ▼ 5% |
| Liquidités | € 8 431 | € 10 864 | € 4 437 | € 4 888 | ▲ 10% |
| Terrains & constructions | € 19 480 | - | € 5 765 | - | |
| Bénéfice mis en réserve | € 83 497 | € 121 277 | € 83 234 | € 33 816 | ▼ 59% |
| Dettes bancaires | € 0 | € 0 | € 5 277 | € 7 590 | ▲ 44% |
| Total du bilan | € 160 697 | € 240 088 | € 242 518 | € 185 719 | ▼ 23% |
Chiffres clés de GTM, exercices 2022 à 2025, issus des comptes annuels déposés à la Banque nationale de Belgique.Prochains comptes annuels (exercice 2026) attendus avant le 31 juillet 2027.
Qu’est-il arrivé à GTM ?
Ce qui s’est passé ces dernières années chez GTM, selon le Moniteur belge, la BCE et la Banque nationale :
- Nouveaux comptes annuels, exercice 2025 : perte de € 49 419. déposé en retard Source: NBB ↗
- Nouvelle unité d’établissement à Geel. KBO
- Début de l’entreprise selon la BCE. KBO
En résumé
De € 48 610 de bénéfice en 2022 à € 49 419 de perte en 2025.
A déjà payé € 22 496 d'impôt des sociétés depuis 2022.
Meilleure année : 2022, avec € 48 610 de bénéfice.
Direction
Derrière GTM, on trouve Erik Claes.
Administrateurs
Selon les comptes annuels 2025
Erik Claes
Administrateur
Établissements
Unités d'établissement
Localisations physiques de cette entreprise
Technische-Schoolstraat 50
2440 Geel
Qu'est-ce qu'une unité d'établissement ? Une unité d'établissement est un lieu géographiquement identifiable où les activités de l'entreprise sont exercées.
Données
- Numéro d’entreprise
- 0426.037.559
- Numéro de TVA
- BE 0426.037.559
- Siège social
- Technische-Schoolstraat 50, 2440 Geel
- Noms & dénominations
- GTM
- Type d'entreprise
- Personne morale
- Forme juridique
- Société à responsabilité limitée
- Situation juridique
- Situation normale
- Date de début
- 6 juillet 1984
- Peppol
- Actif · Actif depuis 2 janv. 2026
- Activités · NACE
Activités de service de transport de voyageurs sur demande par véhicule avec chauffeur
Exploitation de taxis
Transports de voyageurs par taxis