Finances
Exercice 2025
Marge brute
€ 162 095
▼ 58% vs 2024
Bénéfice
Sain€ 103 154
▼ 64% vs 2024
Dettes
Faibles€ 446 604
▼ 42% vs 2024
GHENT STEVEDORING TERMINAL (G.S.T.) de Gent, numéro d’entreprise BE0418425039, a clôturé l’exercice 2025 avec un résultat de € 103 154 après impôts. Sur cet exercice, GHENT STEVEDORING TERMINAL (G.S.T.) a enregistré une marge brute de € 162 095 et des capitaux propres de € 766 852. Par rapport à l’exercice 2024, le résultat est passé de € 289 822 à € 103 154. L'entreprise est rentable. La réserve augmente. Une solide réserve propre face aux dettes. Les comptes annuels les plus récents ont été déposés le 15 juin 2026 auprès de la Banque nationale de Belgique.
Que s’est-il passé chez GHENT STEVEDORING TERMINAL (G.S.T.) ?
Ce qui s’est passé ces dernières années chez GHENT STEVEDORING TERMINAL (G.S.T.), selon le Moniteur belge, la BCE et la Banque nationale :
- Frederic Staelens a quitté le conseil. NBB
- Tom Kolba a quitté le conseil. NBB
- Caroline De Poorter a quitté le conseil. NBB
- Nouveaux comptes annuels, exercice 2025 : bénéfice de € 103 154 (▼ 64% vs 2024). Source: NBB ↗
- Yves Bosteels a quitté le conseil. NBB
- Frederic Staelens est devenu administrateur. NBB
- Els Vande Winkel a quitté le conseil. NBB
- Tom Kolba est devenu administrateur. NBB
En résumé
De € 12 574 de bénéfice en 2021 à € 103 154 de bénéfice en 2025.
A déjà payé € 57 781 d'impôt des sociétés depuis 2021.
Meilleure année : 2024, avec € 289 822 de bénéfice.
Nouvelle publication ou nouveau dépôt chez GHENT STEVEDORING TERMINAL (G.S.T.) ? Nous vous prévenons, avec la raison.
Suivre GHENT STEVEDORING TERMINAL (G.S.T.)Besoin de plus de données ?
Historique
Tous les exercices, aussi loin que remonte la Banque nationale.
Réserve
Combien de temps l’entreprise survit-elle sans revenus ?
Limite de crédit
Limite de crédit indicative, calculée sur les vrais chiffres.
Alertes
Du neuf chez ceux que vous suivez, avec la raison.
Ensuite 29,99 €/mois HTVA, résiliable chaque mois. Pas de carte de crédit pour essayer ; l’assistant IA n’est pas inclus, ou de façon très limitée, pendant le mois d’essai. Qui s’inscrit maintenant reçoit l’invitation en premier.
Direction
Administrateurs
Selon les comptes annuels 2025
Yves Bosteels
Administrateur
Également actif chez: Centrale Betaalkassen der Gentse Centrale der Zee- en Binnenvaartwerkgevers, ANTWERP BULK TERMINAL
depuis 2022 · jusqu'en 2025
Frederic Staelens
Administrateur
Également actif chez: SOGATRA, MG TERMINAL GENT, IMMOBILIAIRE VENNOOTSCHAP DER VLAANDEREN +12 autres
depuis 2025 · jusqu'en 2028
Els Vande Winkel
Administrateur
depuis 2023 · jusqu'en 2025
Tom Kolba
Administrateur
Également actif chez: Centrale Betaalkassen der Gentse Centrale der Zee- en Binnenvaartwerkgevers, Kovertis
depuis 2025 · jusqu'en 2028
Caroline De Poorter
Administrateur
Également actif chez: SOGATRA, MG TERMINAL GENT, GHENT COMMODITY TERMINAL +7 autres
depuis 2025 · jusqu'en 2028
Établissements
Unités d'établissement
Localisations physiques de cette entreprise
Skaldenstraat 1
9042 Gent
Doornzelestraat 71
9000 Gent
Actif depuis 23 juin 1978
Qu'est-ce qu'une unité d'établissement ? Une unité d'établissement est un lieu géographiquement identifiable où les activités de l'entreprise sont exercées.
Qui d’autre loge ici ?
Un immeuble plein d’entrepreneurs ou une boîte aux lettres bien occupée ? Encore 19 entreprises sont enregistrées à cette adresse.
SOGATRA même réseau
€ 4,6 millions marge brute · 2025
Comptoir de Crédit
Ensagent
€ 1,9 millions marge brute · 2025
MG TERMINAL GENT même réseau
€ 1 millions marge brute · 2025
SEA-TANK TERMINAL
€ 26,6 millions chiffre d'affaires · 2025
+14 autres
Données
- Numéro d’entreprise
- 0418.425.039
- Numéro de TVA
- BE 0418.425.039
- Siège social
- Skaldenstraat 1, 9042 Gent
- Noms & dénominations
- GHENT STEVEDORING TERMINAL (G.S.T.)
- Type d'entreprise
- Personne morale
- Forme juridique
- Société anonyme
- Situation juridique
- Situation normale
- Date de début
- 23 juin 1978
- Peppol
- Actif · Actif depuis 30 déc. 2025
- Activités · NACE
Manutention du fret portuaire
Manutention portuaire