Knipperlichten
Signalen uit de jaarrekening, de KBO en het Staatsblad, elk met drempel en bron. Geen score, geen oordeel.
-
Krappe liquiditeit NBB
Cash en vorderingen dekken 31 % van de kortlopende schulden in 2024; drempel 65 %.
-
Druk adres KBO
32 andere bedrijven hebben hun zetel op hetzelfde adres; drempel 10.
Financiën
Boekjaar 2024
D Z A L E K A uit Wezembeek-Oppem, ondernemingsnummer BE0536563715, sloot boekjaar 2024 af met een resultaat van € 8.767 na belastingen. Over dat boekjaar noteerde D Z A L E K A een omzet van € 174.229 en een eigen vermogen van € 12.708. Tegenover boekjaar 2023 ging het resultaat van € 2.935 naar € 8.767. Winstgevend, en de winst groeit. De buffer groeit. Veel schulden tegenover weinig eigen buffer. De jongste jaarrekening werd op 14 juli 2025 neergelegd bij de Nationale Bank van België.
€ 12.708
▲ 222% t.o.v. 2023
Bezit min schulden, volgens de boeken. Wat overblijft als alles vandaag verkocht en betaald wordt.
€ 8.767
▲ 199% t.o.v. 2023
Winst na belastingen over het boekjaar.
€ 19.670
▼ 25% t.o.v. 2023
Liquide middelen op de laatste dag van het boekjaar.
Blijft in het bedrijf
Geen dividend over 2024. De opgepotte winst groeide naar € -1.542.
Mensen en middelen in 2024
€ 42.084
▲ € 32.597 t.o.v. 2023
Alleen personeel op de loonlijst. Wat de bestuurder zichzelf uitkeert, zit al in de brutomarge verrekend en staat niet apart in de jaarrekening.
€ 83.128
▲ 113% t.o.v. 2023
Waarvan in leasing € 15.130.
Schulden eind 2024
€ 46.986
Dit jaar wordt € 9.735 afgelost. In dit ritme is de lange lening over ≈ 5 jaar weg.
€ 1.611
▲ 223% t.o.v. 2023
Openstaande facturen van leveranciers op de laatste dag van het boekjaar.
€ 7.031
▲ € 6.157 t.o.v. 2023
Nog te betalen belastingen, btw en sociale bijdragen.
| 2023 | 2024 | Verschil 2023 → 2024 | |
|---|---|---|---|
| Omzet | - | € 174.229 | |
| Brutomarge | € 32.147 | € 82.560 | ▲ 157% |
| Winst na belastingen | € 2.935 | € 8.767 | ▲ 199% |
| Eigen vermogen | € 3.941 | € 12.708 | ▲ 222% |
| Totale schulden | € 75.061 | € 100.792 | ▲ 34% |
| Cash | € 26.105 | € 19.670 | ▼ 25% |
| Opgepotte winst | € -10.309 | € -1.542 | ▲ € 8.767 |
| Bankschulden | € 0 | € 46.986 | |
| Balanstotaal | € 79.002 | € 113.500 | ▲ 44% |
Kerncijfers van D Z A L E K A, boekjaren 2023 tot 2024, uit de jaarrekeningen neergelegd bij de Nationale Bank van België.De jaarrekening voor boekjaar 2025 is nog niet neergelegd; ze werd verwacht vóór 31 juli 2026.
Wat is er gebeurd met D Z A L E K A?
Wat er de jongste jaren bij D Z A L E K A gebeurde, volgens het Belgisch Staatsblad, de KBO en de Nationale Bank:
- Nieuwe jaarrekening boekjaar 2024: winst van € 8.767 (▲ 199% t.o.v. 2023). Bron: NBB ↗
- Nieuwe vestiging in Wezembeek-Oppem. KBO
- Nieuwe vestiging in Anderlecht. KBO
- Start van de onderneming volgens de KBO. KBO
Samengevat
Van € 2.935 winst in 2023 naar € 8.767 winst in 2024.
Betaalde al € 481 vennootschapsbelasting sinds 2023.
Beste jaar ooit: 2024, met € 8.767 winst.
Vestigingen
Vestigingseenheden
Fysieke locaties van dit bedrijf
Lange Eikstraat 46
1970 Wezembeek-Oppem
Beeckman de Crayloostraat 3
1070 Anderlecht
Actief sinds 10 juli 2013
Wie zit hier nog?
Eén gebouw vol ondernemers of één drukbezette brievenbus? Nog 32 bedrijven zijn op dit adres geregistreerd.
Alle bedrijven op dit adres →CLASS-CONSTRUCT
€ 26.147 brutomarge · 2025
SCHREIBER. S.
€ 40.654 brutomarge · 2024
AENTWAERPE
€ 8.986 brutomarge · 2025
Polyquest
€ 4.955 brutomarge · 2025
VTH GROUP
€ 259.195 brutomarge · 2025
+27 andere
Wat is een vestigingseenheid? Een vestigingseenheid is een plaats die geografisch kan worden geïdentificeerd en waar activiteiten van de onderneming worden uitgeoefend.
Gegevens
- Ondernemingsnummer
- 0536.563.715
- Btw-nummer
- BE 0536.563.715
- Maatschappelijke zetel
- Lange Eikstraat 46, 1970 Wezembeek-Oppem
- Namen & benamingen
- D Z A L E K A
- Type onderneming
- Rechtspersoon
- Juridische vorm
- Besloten Vennootschap
- Juridische situatie
- Normale toestand
- Startdatum
- 10 juli 2013
- Peppol
- Actief · Actief sinds 5 jan 2026
- Activiteiten · NACE
Diensten voor personenvervoer op aanvraag per voertuig met chauffeur
Exploitatie van taxi's