Clignotants
Signaux issus des comptes annuels, de la BCE et du Moniteur belge, chacun avec son seuil et sa source. Pas de score, pas de jugement.
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Liquidité tendue NBB
La trésorerie et les créances couvrent 54 % des dettes à court terme en 2025 ; seuil 65 %.
Finances
Exercice 2025
D&O MOTORS de Beersel, numéro d’entreprise BE1017254341, a clôturé l’exercice 2025 avec un résultat de € -55 894 après impôts. Sur cet exercice, D&O MOTORS a enregistré une marge brute de € -11 333 et des capitaux propres de € 154 106. L'entreprise a subi une perte. L'entreprise dispose d'une réserve saine. Dettes élevées face à une faible réserve propre. Les comptes annuels les plus récents ont été déposés le 28 août 2026 auprès de la Banque nationale de Belgique.
€ 154 106
Actifs moins dettes, selon les comptes. Ce qui reste si tout était vendu et payé aujourd’hui.
€ -55 894
Bénéfice après impôts sur l’exercice.
€ 127 293
Liquidités au dernier jour de l’exercice.
Perte, rien à distribuer
Les réserves sont tombées à € -55 894.
Personnel et moyens en 2025
0
Moyenne sur l’exercice, selon le bilan social.
€ 685
Valeur comptable des véhicules, du mobilier et du matériel.
Dettes fin 2025
€ 253 655
€ 57 444 est remboursé cette année. À ce rythme, l’emprunt à long terme disparaît dans ≈ 4 ans.
€ 1,6 millions
Factures fournisseurs encore ouvertes au dernier jour de l’exercice.
Qu’est-il arrivé à D&O MOTORS ?
Ce qui s’est passé ces dernières années chez D&O MOTORS, selon le Moniteur belge, la BCE et la Banque nationale :
- Nouveaux comptes annuels, exercice 2025 : perte de € 55 894. déposé en retard Source: NBB ↗
- Christian Stas de Richelle est devenu administrateur. NBB
- Nouvelle unité d’établissement à Beersel. KBO
- N & J INVEST NV est devenu administrateur. NBB
- I & D INVEST BV est devenu administrateur. NBB
- A&J INVEST BV est devenu administrateur. NBB
- Début de l’entreprise selon la BCE. KBO
Direction
La part de D & O MOBILITY GROUP provient des comptes annuels de cet actionnaire ; les petites sociétés ne déclarent pas elles-mêmes leurs actionnaires.
D&O MOTORSDerrière D&O MOTORS, on trouve Christian Stas de Richelle, N & J INVEST NV, I & D INVEST BV et A&J INVEST BV. Les parts sont aux mains de D & O MOBILITY GROUP (100%).
Administrateurs
Selon les comptes annuels 2025
Christian Stas de Richelle
Persoon belast met dagelijks bestuur
depuis 2025
Administrateur · représenté par Duran Delphine
Détient une participation via D & O MOBILITY GROUP
Également actif chez: AUTOMOTIVE GROUP, Asteria Management, AUTOMOTIVE GROUP WAREGEM, DURAN INVEST, Automotive Group Duran, D & O MOBILITY GROUP
depuis 2024
Administrateur · représenté par Vermès Inge
Détient une participation via D & O MOBILITY GROUP
Également actif chez: Garage Duran Ieper, GARAGE DURAN, GARAGE DURAN COMINES, AUTOMOTIVE PARTS LOGISTICS, BELGIAN CAR PARTS, DURAN INVEST, Automotive Group Duran, Garage De Pril +4 autres
depuis 2024
Administrateur · représenté par Duran Anchy
Détient une participation via D & O MOBILITY GROUP
Également actif chez: GARAGE OLLIVIER Johan, AUTOWIL, OLLIVIER, OLLIVIER TUBIZE, Ollivier Halle, D & O MOBILITY GROUP, BCP INVEST
depuis 2024
Actionnaires
D & O MOBILITY GROUP · holding de A&J INVEST BV
100%
Participations
Aucune participation déclarée dans d'autres entreprises.
Établissements
Unités d'établissement
Localisations physiques de cette entreprise
Brusselsesteenweg 122
1652 Beersel
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Toutes les entreprises à cette adresse →Qu'est-ce qu'une unité d'établissement ? Une unité d'établissement est un lieu géographiquement identifiable où les activités de l'entreprise sont exercées.
Données
- Numéro d’entreprise
- 1017.254.341
- Numéro de TVA
- BE 1017.254.341
- Siège social
- Brusselsesteenweg 122, 1652 Beersel
- Noms & dénominations
- D&O MOTORS
- Type d'entreprise
- Personne morale
- Forme juridique
- Société à responsabilité limitée
- Situation juridique
- Situation normale
- Date de début
- 11 décembre 2024
- Peppol
- Actif · Actif depuis 21 oct. 2026
- Activités · NACE
Commerce de détail de voitures et de véhicules automobiles légers (<= 3,5 tonnes)
Activités d’intermédiaire spécialisé dans le commerce de gros d’autres produits spécifiques
Commerce de gros de voitures et de véhicules automobiles légers (<= 3,5 tonnes)