Finances
Exercice 2025
TRUCK EN TRAILER DICKENS de Arendonk, numéro d’entreprise BE0460147808, a clôturé l’exercice 2025 avec un résultat de € 531 487 après impôts. Sur cet exercice, TRUCK EN TRAILER DICKENS a enregistré une marge brute de € 1,8 millions et des capitaux propres de € 1,6 millions. Par rapport à l’exercice 2024, le résultat est passé de € 403 019 à € 531 487. Rentable, avec un bénéfice en hausse. La réserve augmente. Une solide réserve propre face aux dettes. Les comptes annuels les plus récents ont été déposés le 17 décembre 2025 auprès de la Banque nationale de Belgique.
€ 1,6 millions
▲ 5% vs 2024
Actifs moins dettes, selon les comptes. Ce qui reste si tout était vendu et payé aujourd’hui.
€ 531 487
▲ 32% vs 2024
Bénéfice après impôts sur l’exercice.
€ 460 978
▲ 71% vs 2024
Liquidités au dernier jour de l’exercice.
€ 450 000 distribués
85 % du bénéfice est allé aux actionnaires, surtout à TRUCK MANAGEMENT DICKENS (100 % des actions). C’est là que l’argent aboutit.
Personnel et moyens en 2025
11
▲ 0,5 vs 2024
Moyenne sur l’exercice, selon le bilan social.
€ 964 636
▲ 17% vs 2024
€ 87 700 par équivalent temps plein. Personnel salarié uniquement. Ce que l’administrateur se verse est déjà déduit de la marge brute et n’apparaît pas séparément dans les comptes.
€ 110 087
▲ 16% vs 2024
Valeur comptable des véhicules, du mobilier et du matériel.
Dettes fin 2025
Aucune
Aucun emprunt bancaire au dernier jour de l’exercice.
€ 276 515
▼ 26% vs 2024
Factures fournisseurs encore ouvertes au dernier jour de l’exercice.
€ 366 922
▲ 83% vs 2024
Impôts, TVA et cotisations sociales encore à payer.
Envie de voir jusqu’où nous décortiquons un dossier dans la version Pro ? Découvrez gratuitement l’exemple De Lijn et donnez votre avis →
| 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Évolution 2024 → 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Marge brute | € 1 297 950 | € 1 324 358 | € 1 431 868 | € 1 818 135 | ▲ 27% |
| Bénéfice après impôts | € 460 755 | € 349 229 | € 403 019 | € 531 487 | ▲ 32% |
| Capitaux propres | € 1 256 572 | € 1 355 801 | € 1 508 820 | € 1 590 307 | ▲ 5% |
| Dettes totales | € 814 233 | € 868 414 | € 825 625 | € 1 143 820 | ▲ 39% |
| Liquidités | € 403 227 | € 487 547 | € 269 903 | € 460 978 | ▲ 71% |
| Bénéfice mis en réserve | € 1 194 599 | € 1 293 827 | € 1 446 847 | € 1 528 334 | ▲ 6% |
| Dividende | € 250 000 | € 250 000 | € 250 000 | € 450 000 | ▲ 80% |
| Total du bilan | € 2 070 805 | € 2 224 215 | € 2 334 445 | € 2 734 127 | ▲ 17% |
| Travailleurs (ETP) | 10,6 | 11,8 | 10,5 | 11 | ▲ 0,5 |
Chiffres clés de TRUCK EN TRAILER DICKENS, exercices 2022 à 2025, issus des comptes annuels déposés à la Banque nationale de Belgique.Prochains comptes annuels (exercice 2026) attendus avant le 30 janvier 2027.
Qu’est-il arrivé à TRUCK EN TRAILER DICKENS ?
Ce qui s’est passé ces dernières années chez TRUCK EN TRAILER DICKENS, selon le Moniteur belge, la BCE et la Banque nationale :
- Nouveaux comptes annuels, exercice 2025 : bénéfice de € 531 487 (▲ 32% vs 2024). Source: NBB ↗
- Truck Management Dickens BV est devenu administrateur. NBB
- Sandra VAN DE POL est devenu administrateur. NBB
- Nouvelle unité d’établissement à Arendonk. KBO
- Début de l’entreprise selon la BCE. KBO
En résumé
De € 460 755 de bénéfice en 2022 à € 531 487 de bénéfice en 2025.
A déjà payé € 581 424 d'impôt des sociétés depuis 2022.
Meilleure année : 2025, avec € 531 487 de bénéfice.
En moyenne € 165 300 de valeur ajoutée par employé en 2025.
Nouvelle publication ou nouveau dépôt chez TRUCK EN TRAILER DICKENS ? Nous vous prévenons, avec la raison.
Suivre TRUCK EN TRAILER DICKENSDatabakkes Pro
Sachez ce qui change chez vos clients, fournisseurs et concurrents. Sans lire de comptes annuels.
- Suivez-les dans un seul dossier Chaque société de votre dossier reçoit cette fiche complète : livre de comptes, tous les exercices, comparaison avec des sociétés de même taille.
- Nous vous avertissons, avec la raison Nouveaux comptes annuels, publication au Moniteur ou changement de statut : vous recevez ce qui a changé et où c’est écrit.
- Aussi en masse, aussi dans ChatGPT et Claude Chargez votre liste de clients et recevez les signaux d’alerte par société. Ou posez la question dans votre propre assistant IA, avec ce registre comme source.
Databakkes Pro est en construction. Inscrivez-vous maintenant : vous recevrez l’invitation en premier, avec un mois d’essai sans carte de crédit.
De Lijn 8 juin 2026 Nouveaux comptes annuels 2025
déposés le 8 juin 2026
Ce qui reste
€ 20 k ▼ 91%
Argent en banque
€ 178 k ▼ 98%
Voir la fiche →
NMBS 8 juin 2026 Nouveaux comptes annuels 2025 Ce qui reste ▼ 80%
bpost 18 mai 2026 Nouveaux comptes annuels 2025 Ce qui reste de la perte au bénéfice
Direction
La part de TRUCK MANAGEMENT DICKENS provient des comptes annuels de cet actionnaire ; les petites sociétés ne déclarent pas elles-mêmes leurs actionnaires.
TRUCK EN TRAILER DICKENSDerrière TRUCK EN TRAILER DICKENS, on trouve Sandra VAN DE POL et Truck Management Dickens BV. Les parts sont aux mains de TRUCK MANAGEMENT DICKENS (100%).
Administrateurs
Selon les comptes annuels 2025
depuis 2014
Gedelegeerd bestuurder · représenté par Jimmy DICKENS
depuis 2019
Actionnaires
Participations
Aucune participation déclarée dans d'autres entreprises.
Établissements
Unités d'établissement
Localisations physiques de cette entreprise
Hoge Mauw 930
2370 Arendonk
Qu'est-ce qu'une unité d'établissement ? Une unité d'établissement est un lieu géographiquement identifiable où les activités de l'entreprise sont exercées.
Données
- Numéro d’entreprise
- 0460.147.808
- Numéro de TVA
- BE 0460.147.808
- Siège social
- Hoge Mauw 930, 2370 Arendonk
- Noms & dénominations
- TRUCK EN TRAILER DICKENS
- Type d'entreprise
- Personne morale
- Forme juridique
- Société anonyme
- Situation juridique
- Situation normale
- Date de début
- 3 mars 1997
- Peppol
- Actif · Actif depuis 1 janv. 2001
- Activités · NACE
Entretien et réparation général d'autres véhicules automobiles (> 3,5 tonnes)
Entretien et réparation de véhicules automobiles
Entretien et réparation général d'autres véhicules automobiles ( > 3,5 tonnes )
Activités d’intermédiaire spécialisé dans le commerce de gros d’autres produits spécifiques
Intermédiaires du commerce en autres véhicules automobiles ( > 3,5 tonnes )