Clignotants
Signaux issus des comptes annuels, de la BCE et du Moniteur belge, chacun avec son seuil et sa source. Pas de score, pas de jugement.
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Fonds propres négatifs NBB
Plus de dettes que d’actifs dans 4 des 4 derniers exercices.
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Deux années de perte consécutives NBB
Résultat négatif en 2024 et 2025.
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Liquidité tendue NBB
La trésorerie et les créances couvrent 33 % des dettes à court terme en 2025 ; seuil 65 %.
Finances
Exercice 2025
DEVLEMINCK AIR SERVICE de Saint-Ghislain, numéro d’entreprise BE0416823252, a clôturé l’exercice 2025 avec un résultat de € -69 967 après impôts. Sur cet exercice, DEVLEMINCK AIR SERVICE a enregistré une marge brute de € -200 351 et des capitaux propres de € -953 810. Par rapport à l’exercice 2024, le résultat est passé de € -293 833 à € -69 967. L'entreprise a subi une perte. Plus de dettes que d'actifs. Dettes élevées face à une faible réserve propre. Les comptes annuels les plus récents ont été déposés le 7 octobre 2026 auprès de la Banque nationale de Belgique.
€ -953 810
▼ € 69 967 vs 2024
Actifs moins dettes, selon les comptes. Ce qui reste si tout était vendu et payé aujourd’hui.
€ -69 967
▲ 76 % de perte en moins qu’en 2024
Bénéfice après impôts sur l’exercice.
€ 16 773
▲ € 14 242 vs 2024
Liquidités au dernier jour de l’exercice.
Perte, rien à distribuer
Les réserves sont tombées à € -972 810.
Dettes fin 2025
€ 590 000
Emprunts auprès des banques et autres prêteurs, long et court terme.
€ 55 835
Factures fournisseurs encore ouvertes au dernier jour de l’exercice.
| 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Évolution 2024 → 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Marge brute | € 108 599 | € -79 961 | € -96 773 | € -200 351 | ▼ € 103 579 |
| Bénéfice après impôts | € 56 547 | € -525 110 | € -293 833 | € -69 967 | ▲ € 223 865 |
| Capitaux propres | € -64 900 | € -590 010 | € -883 843 | € -953 810 | ▼ € 69 967 |
| Dettes totales | € 3 117 354 | € 2 756 969 | € 2 987 740 | € 2 580 593 | ▼ 14% |
| Liquidités | € 35 566 | € 13 122 | € 2 531 | € 16 773 | ▲ € 14 242 |
| Bénéfice mis en réserve | € -83 900 | € -609 010 | € -902 843 | € -972 810 | ▼ € 69 967 |
| Dettes bancaires | € 0 | € 590 000 | € 590 000 | € 590 000 | |
| Total du bilan | € 3 052 454 | € 2 166 959 | € 2 103 897 | € 1 626 783 | ▼ 23% |
Chiffres clés de DEVLEMINCK AIR SERVICE, exercices 2022 à 2025, issus des comptes annuels déposés à la Banque nationale de Belgique.Prochains comptes annuels (exercice 2026) attendus avant le 31 juillet 2027.
Qu’est-il arrivé à DEVLEMINCK AIR SERVICE ?
Ce qui s’est passé ces dernières années chez DEVLEMINCK AIR SERVICE, selon le Moniteur belge, la BCE et la Banque nationale :
- Nouveaux comptes annuels, exercice 2025 : perte de € 69 967. déposé en retard Source: NBB ↗
- Eric VERLIE est devenu administrateur. NBB
- Nouvelle unité d’établissement à Saint-Ghislain. KBO
- Début de l’entreprise selon la BCE. KBO
En résumé
De € 56 547 de bénéfice en 2022 à € 69 967 de perte en 2025.
A déjà payé € 32 090 d'impôt des sociétés depuis 2022.
Meilleure année : 2022, avec € 56 547 de bénéfice.
Direction
Derrière DEVLEMINCK AIR SERVICE, on trouve Eric VERLIE. Eric VERLIE est aussi derrière AERO MOTION.
Administrateurs
Selon les comptes annuels 2025
depuis 2011
Établissements
Unités d'établissement
Localisations physiques de cette entreprise
Rue des Marionville(T) 21 boîte 4
7333 Saint-Ghislain
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Toutes les entreprises à cette adresse →Qu'est-ce qu'une unité d'établissement ? Une unité d'établissement est un lieu géographiquement identifiable où les activités de l'entreprise sont exercées.
Données
- Numéro d’entreprise
- 0416.823.252
- Numéro de TVA
- BE 0416.823.252
- Siège social
- Rue des Marionville(T) 21 bus 4, 7333 Saint-Ghislain
- Noms & dénominations
- DEVLEMINCK AIR SERVICE · D.A.S.
- Type d'entreprise
- Personne morale
- Forme juridique
- Société à responsabilité limitée
- Situation juridique
- Situation normale
- Date de début
- 10 janvier 1977
- Peppol
- Actif · Actif depuis 29 déc. 2025
- Activités · NACE
Location et location-bail d'autres machines, équipements et biens matériels
Services auxiliaires des transports aériens
Services annexes des transports aériens