Clignotants
Signaux issus des comptes annuels, de la BCE et du Moniteur belge, chacun avec son seuil et sa source. Pas de score, pas de jugement.
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Liquidité tendue NBB
La trésorerie et les créances couvrent 52 % des dettes à court terme en 2025 ; seuil 65 %.
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Chiffres corrigés NBB
Comptes annuels rectifiés déposés pour 2024.
Finances
Exercice 2025
TH Trucks Kortrijk de Harelbeke, numéro d’entreprise BE0415621343, a clôturé l’exercice 2025 avec un résultat de € 1,5 millions après impôts. Sur cet exercice, TH Trucks Kortrijk a enregistré un chiffre d’affaires de € 40,3 millions et des capitaux propres de € 4,1 millions. Par rapport à l’exercice 2024, le résultat est passé de € 227 697 à € 1,5 millions. Rentable, avec un bénéfice en hausse. La réserve augmente. Les dettes sont sous contrôle. Les comptes annuels les plus récents ont été déposés le 16 juin 2026 auprès de la Banque nationale de Belgique.
€ 4,1 millions
Actifs moins dettes, selon les comptes. Ce qui reste si tout était vendu et payé aujourd’hui.
€ 1,5 millions
▲ € 1,3 millions vs 2024
Bénéfice après impôts sur l’exercice.
€ 44 072
▼ 37% vs 2024
Liquidités au dernier jour de l’exercice.
€ 1,5 millions distribués
100 % du bénéfice est allé aux actionnaires, surtout à TH Trucks Belux Torhout NV (100 % des actions). C’est là que l’argent aboutit.
Personnel et moyens en 2025
71,4
▲ 3,5 vs 2024
Moyenne sur l’exercice, selon le bilan social.
€ 5,6 millions
▲ 9% vs 2024
€ 78 300 par équivalent temps plein. Personnel salarié uniquement. Ce que l’administrateur se verse est déjà déduit de la marge brute et n’apparaît pas séparément dans les comptes.
€ 409 722
▼ 51% vs 2024
Dont en leasing € 334 070.
Dettes fin 2025
€ 1,1 millions
▼ 41% vs 2024
€ 446 288 est remboursé cette année. À ce rythme, l’emprunt à long terme disparaît dans ≈ 2 ans.
€ 8 millions
▲ 7% vs 2024
Factures fournisseurs encore ouvertes au dernier jour de l’exercice. Paie ses fournisseurs en 87 jours en moyenne.
€ 1,5 millions
▲ 20% vs 2024
Impôts, TVA et cotisations sociales encore à payer.
| 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Évolution 2024 → 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires | € 62 074 504 | € 85 813 016 | € 48 620 707 | € 40 259 222 | ▼ 17% |
| Bénéfice après impôts | € 439 006 | € 156 900 | € 227 697 | € 1 501 856 | ▲ € 1,3 millions |
| Capitaux propres | € 3 775 017 | € 3 931 916 | € 4 059 614 | € 4 061 470 | |
| Dettes totales | € 20 756 453 | € 30 273 282 | € 14 449 895 | € 12 333 986 | ▼ 15% |
| Liquidités | € 1 229 237 | € 684 798 | € 69 422 | € 44 072 | ▼ 37% |
| Terrains & constructions | € 3 535 753 | € 3 372 540 | € 3 211 295 | € 3 072 799 | ▼ 4% |
| Bénéfice mis en réserve | € 3 452 755 | € 3 609 655 | € 3 737 352 | € 3 739 208 | |
| Dividende | € 400 000 | € 0 | € 100 000 | € 1 500 000 | ▲ € 1,4 millions |
| Dettes bancaires | € 1 624 205 | € 2 399 491 | € 1 803 398 | € 1 062 959 | ▼ 41% |
| Total du bilan | € 24 716 704 | € 34 367 480 | € 18 611 483 | € 16 481 482 | ▼ 11% |
| Travailleurs (ETP) | 67,1 | 64 | 67,9 | 71,4 | ▲ 3,5 |
Chiffres clés de TH Trucks Kortrijk, exercices 2022 à 2025, issus des comptes annuels déposés à la Banque nationale de Belgique.Prochains comptes annuels (exercice 2026) attendus avant le 31 juillet 2027.
Qu’est-il arrivé à TH Trucks Kortrijk ?
Ce qui s’est passé ces dernières années chez TH Trucks Kortrijk, selon le Moniteur belge, la BCE et la Banque nationale :
- Alfir Hall Clifford BV a quitté le conseil. NBB
- Bart Dobbels a quitté le conseil. NBB
- Piet Wauters a quitté le conseil. NBB
- Turbo's Hoet Group NV a quitté le conseil. NBB
- Nouveaux comptes annuels, exercice 2025 : bénéfice de € 1,5 millions (▲ € 1,3 millions vs 2024). Source: NBB ↗
- Alfir Hall Clifford BV est devenu administrateur. NBB
- Bart Dobbels est devenu administrateur. NBB
- Piet Wauters est devenu administrateur. NBB
En résumé
De € 439 006 de bénéfice en 2022 à € 1,5 millions de bénéfice en 2025.
A déjà payé € 955 917 d'impôt des sociétés depuis 2022.
Meilleure année : 2025, avec € 1,5 millions de bénéfice.
A versé au total € 2 millions de dividendes aux propriétaires.
Direction
Les parts sont aux mains de TH Trucks Belux Torhout NV (99.9%) et Immo Spillier NV (0.1%).
Administrateurs
Selon les comptes annuels 2025
Alfir Hall Clifford BV
Administrateur délégué · représenté par Inge Hoet
Également actif chez: SNELVERVOER TANGHE, TH Trucks Hainaut, TH Trucks Namur, TURBO'S HOET BELGIUM, TH Trucks Brussel, TH Trucks Charleroi, TURBO'S HOET GROUP, TURBO'S HOET GROUP FINANCE
depuis 2024 · jusqu'en 2030
depuis 2024 · jusqu'en 2030
Piet Wauters
Administrateur délégué
Également actif chez: TH Trucks Belux, TH Trucks Namur, TH Trucks Brugge, TH Trucks Brussel, TH Trucks Liège, TH Trucks Charleroi, TURBO'S HOET RUSSIA
depuis 2024 · jusqu'en 2030
Turbo's Hoet Group NV
Administrateur · représenté par Tom BAMELIS
Également actif chez: TH Trucks Belux
depuis 2024 · jusqu'en 2030
Actionnaires
0.1%
Participations
Aucune participation déclarée dans d'autres entreprises.
Établissements
Unités d'établissement
Localisations physiques de cette entreprise
Kortrijksesteenweg 295
8530 Harelbeke
Bruggesteenweg 249
8830 Hooglede
Actif depuis 1 janvier 1976
Qu'est-ce qu'une unité d'établissement ? Une unité d'établissement est un lieu géographiquement identifiable où les activités de l'entreprise sont exercées.
Données
- Numéro d’entreprise
- 0415.621.343
- Numéro de TVA
- BE 0415.621.343
- Siège social
- Kortrijksesteenweg 295, 8530 Harelbeke
- Noms & dénominations
- TH Trucks Kortrijk
- Type d'entreprise
- Personne morale
- Forme juridique
- Société anonyme
- Situation juridique
- Situation normale
- Date de début
- 1 novembre 1975
- Peppol
- Actif · Actif depuis 1 janv. 2001
- Activités · NACE
Commerce de gros d'autres véhicules automobiles (> 3,5 tonnes)
Commerce de gros de voitures et de véhicules automobiles légers (<= 3,5 tonnes)
Commerce de gros des véhicules automobiles
Commerce de gros d'autres véhicules automobiles ( > 3,5 tonnes )
Commerce de gros d'automobiles et d'autres véhicules automobiles légers ( = 3,5 tonnes )
Réparation de carrosseries (y compris la peinture)
Entretien et réparation général de voitures et de véhicules légers (<= 3,5 tonnes)
Construction de véhicules automobiles
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