Clignotants
Signaux issus des comptes annuels, de la BCE et du Moniteur belge, chacun avec son seuil et sa source. Pas de score, pas de jugement.
-
Fonds propres négatifs NBB
Plus de dettes que d’actifs dans 3 des 4 derniers exercices.
-
Deux années de perte consécutives NBB
Résultat négatif en 2023 et 2024.
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Liquidité tendue NBB
La trésorerie et les créances couvrent 17 % des dettes à court terme en 2024 ; seuil 65 %.
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Adresse très fréquentée KBO
49 autres entreprises ont leur siège à la même adresse ; seuil 10.
Finances
Exercice 2024
D'Ieteren Micromobility de Elsene, numéro d’entreprise BE0415217012, a clôturé l’exercice 2024 avec un résultat de € -981 658 après impôts. Sur cet exercice, D'Ieteren Micromobility a enregistré un chiffre d’affaires de € 3,8 millions et des capitaux propres de € -1,6 millions. Par rapport à l’exercice 2023, le résultat est passé de € -1,3 millions à € -981 658. L'entreprise a subi une perte. Plus de dettes que d'actifs. Dettes élevées face à une faible réserve propre. Les comptes annuels les plus récents ont été déposés le 15 mai 2025 auprès de la Banque nationale de Belgique.
€ -1,6 millions
▼ € 981 658 vs 2023
Actifs moins dettes, selon les comptes. Ce qui reste si tout était vendu et payé aujourd’hui.
€ -981 658
▲ 22 % de perte en moins qu’en 2023
Bénéfice après impôts sur l’exercice.
Perte, rien à distribuer
Les réserves sont tombées à € -2,2 millions.
Personnel et moyens en 2024
3,8
▲ 2,4 vs 2023
Moyenne sur l’exercice, selon le bilan social.
€ 366 768
▲ € 290 354 vs 2023
€ 96 500 par équivalent temps plein. Personnel salarié uniquement. Ce que l’administrateur se verse est déjà déduit de la marge brute et n’apparaît pas séparément dans les comptes.
Dettes fin 2024
€ 3,8 millions
▲ 3% vs 2023
Emprunts auprès des banques et autres prêteurs, long et court terme.
€ 137 744
▼ 71% vs 2023
Factures fournisseurs encore ouvertes au dernier jour de l’exercice. Paie ses fournisseurs en 10 jours en moyenne.
€ 84 713
▲ € 66 644 vs 2023
Salaires, pécule de vacances et cotisations sociales encore à payer. Pas d’impôts en suspens.
| 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | Évolution 2023 → 2024 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires | € 413 | - | € 2 269 508 | € 3 781 495 | ▲ 67% |
| Bénéfice après impôts | € 694 078 | € -19 696 | € -1 254 906 | € -981 658 | ▲ € 273 248 |
| Capitaux propres | € -2 580 404 | € 664 079 | € -590 827 | € -1 572 485 | ▼ € 981 658 |
| Dettes totales | € 2 131 871 | € 95 830 | € 4 274 452 | € 4 113 838 | ▼ 4% |
| Liquidités | - | € 1 163 668 | - | - | |
| Terrains & constructions | - | - | - | € 1 940 | |
| Bénéfice mis en réserve | € -3 080 404 | € 4 988 | € -1 249 918 | € -2 231 576 | ▼ € 981 658 |
| Dettes bancaires | € 1 925 058 | € 0 | € 3 718 460 | € 3 821 047 | ▲ 3% |
| Total du bilan | € 56 060 | € 1 264 502 | € 3 783 625 | € 2 541 353 | ▼ 33% |
| Travailleurs (ETP) | - | - | 1,4 | 3,8 | ▲ 2,4 |
Chiffres clés de D'Ieteren Micromobility, exercices 2021 à 2024, issus des comptes annuels déposés à la Banque nationale de Belgique.Les comptes annuels de l’exercice 2025 n’ont pas encore été déposés ; ils étaient attendus avant le 31 juillet 2026.
Qu’est-il arrivé à D'Ieteren Micromobility ?
Ce qui s’est passé ces dernières années chez D'Ieteren Micromobility, selon le Moniteur belge, la BCE et la Banque nationale :
- Pierre Doumit a quitté le conseil. NBB
- Denis Gorteman a quitté le conseil. NBB
- Nouveaux comptes annuels, exercice 2024 : perte de € 981 658. Source: NBB ↗
- Reginald Gillet a quitté le conseil. NBB
- Pierre Doumit est devenu administrateur. NBB
- Denis Gorteman est devenu administrateur. NBB
- Reginald Gillet est devenu administrateur. NBB
- Nouvelle unité d’établissement à Elsene. KBO
En résumé
De € 694 078 de bénéfice en 2021 à € 981 658 de perte en 2024.
A déjà payé € 765 d'impôt des sociétés depuis 2021.
Meilleure année : 2021, avec € 694 078 de bénéfice.
Paie ses fournisseurs en 10 jours en moyenne.
Direction
La part de D'Ieteren Automotive SA/NV provient des comptes annuels de cet actionnaire ; les petites sociétés ne déclarent pas elles-mêmes leurs actionnaires.
D'Ieteren MicromobilityLes parts sont aux mains de D'Ieteren Automotive SA/NV (100%). Elle détient elle-même 100% de D'Ieteren Micromobility France.
Administrateurs
Selon les comptes annuels 2024
Reginald Gillet
Administrateur
Également actif chez: PLUM - GENT, Taxi Radio Bruxellois, KING+, CarASAP SA, De Fietsgarage, Lab Box, LUCIEN BIKE, ALPHA BIKES +6 autres
depuis 2021 · jusqu'en 2025
Pierre Doumit
Administrateur
Également actif chez: PLUM - GENT, Taxi Radio Bruxellois, KING+, CarASAP SA, De Fietsgarage, Lab Box, LUCIEN BIKE, ALPHA BIKES +7 autres
depuis 2022 · jusqu'en 2028
Denis Gorteman
Administrateur
Également actif chez: D'Ieteren Automotive SA/NV, CarASAP SA, Lab Box, WONDERGROUP, Go-Solar
depuis 2021 · jusqu'en 2027
Actionnaires
Participations
D'Ieteren Micromobility France
100%
Établissements
Unités d'établissement
Localisations physiques de cette entreprise
Maliestraat 50
1050 Elsene
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Toutes les entreprises à cette adresse →D'Ieteren Group
D'IETEREN IMMO
€ 28,6 millions chiffre d'affaires · 2025
Building Design
IMSONIC
€ -13 168 marge brute · 2025
ABAC SYSTEMS
€ 41 797 marge brute · 2025
+44 autres
Qu'est-ce qu'une unité d'établissement ? Une unité d'établissement est un lieu géographiquement identifiable où les activités de l'entreprise sont exercées.
Données
- Numéro d’entreprise
- 0415.217.012
- Numéro de TVA
- BE 0415.217.012
- Siège social
- Maliestraat 50, 1050 Elsene
- Noms & dénominations
- D'Ieteren Micromobility
- Type d'entreprise
- Personne morale
- Forme juridique
- Société anonyme
- Situation juridique
- Situation normale
- Date de début
- 16 octobre 1975
- Peppol
- Actif · Actif depuis 3 févr. 2026
- Activités · NACE
Commerce de gros de motocycles et de pièces et accessoires pour motocycles
Intermédiaires du commerce et commerce de gros de motocycles, y compris les pièces et accessoires
Activités d’intermédiaire du commerce de gros en machines, équipements industriels, navires et avions
Commerce de détail de motocycles et de pièces et accessoires de motocycles
Entretien, réparation et commerce de détail de motocycles, y compris les pièces et accessoires